İzmir Büyükşehir Belediyesi, son iki yılda kentin ulaşım altyapısını güçlendirecek değerli projeleri hayata geçirdi. Caddelerden köy yollarına kadar 802 kilometrelik yol çalışması tamamlandı. Buca Metrosu’nu Gaziemir’e uzatacak çalışmanın startı verilirken, 125 yeni otobüs alındı. Uzun müddettir beklenen ulaşım projeleri bir bir tamamlanırken, ulaşımı daha konforlu, inançlı, sürdürülebilir ve akıcı hale getirecek Mürselpaşa Alt Geçidi, Buca Onat Tüneli ve Şemikler Taşıt Üst Geçidi üzere değerli yatırımlar hizmete alınacak.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, son iki yılda kuvvetli ekonomik şartlara karşın, kent genelindeki ulaşım yatırımlarında değerli bir ilerleme kaydetti. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Dr. Cemil Tugay’ın göreve başladığı 2024 yılı nisan ayında Buca Metrosu’nda yüzde 2 olan ilerleme düzeyi yüzde 47’ye ulaşırken tünel hafriyatları tamamlandı, sınırın Fuar İzmir’e uzatılması için çalışmalar başladı. Kentin 2040 yılına kadar olan ulaşım vizyonunu şekillendirmek maksadıyla İzmir Ulaşım Ana Planı çalışmaları başlatıldı. Ulaşımı daha konforlu, inançlı, sürdürülebilir ve akıcı hale getirecek pek çok yatırım tamamlanırken onlarca dev yatırımın da startı verildi.
İzmir’de raylı sistem atağı
İzmir Büyükşehir Belediyesi, son iki yılda raylı sistem yatırımlarında değerli bir ivme yakaladı. Büyükşehir’in öz kaynaklarıyla yürütülen 765 milyon Euro bütçeli Buca Metrosu’nda ilerleme yüzde 50’ye ulaştı. 13,5 kilometrelik Çamlıkule-Üçyol çizgisinin tünel hafriyatları tamamlandı. Çizgi tamamlandığında Üçyol’da metroya, Şirinyer’de İZBAN’a entegre olacak ve Buca’dan kent merkezine ulaşım önemli formda hızlanacak.
Buca Metrosu Gaziemir’e uzatılıyor
Buca Metro çizgisi yeni düzenlemeyle 17,8 kilometreye uzatılarak Fuar İzmir’e kadar ulaşacak ve toplam 14 istasyonla hizmet verecek. Buca Metrosu için 108 araçlık 18 setlik şoförsüz metro filosu planlanıyor; sınır tamamlandığında günde 400 binden fazla yolcu taşınması bekleniyor. Ayrıyeten İzmir’de İZBAN’a iki yeni istasyon (Konak Gürçeşme ve Çiğli Katip Çelebi Üniversitesi) inşa ediliyor. Kentte raylı sistem ağını güçlendirmek için 22 yeni elektrikli tramvay aracı alınacak ve tramvay filosu 60 araca çıkacak. Karabağlar–Gaziemir metro sınırı ise 32,5 kilometre uzunluğunda ve 24 istasyondan oluşacak biçimde planlanıyor. Sınır, Menderes’ten Halkapınar’a kadar uzanacak ve İZBAN, mevcut metro, tramvay ve otobüs ağlarıyla entegre olacak. Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı’na 2026 yılı yatırım programına alınması için müracaat yapıldı.
Ulaşımda büyük adımlar
Toplu ulaşımda, bin 700’den fazla otobüsle hizmet veren ESHOT bünyesine 125 yeni araç eklendi. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Dr. Cemil Tugay’ın göreve gelmesi ile birlikte 90 dakika fiyatsız aktarma sistemi tekrar uygulamaya alındı. 45 yeni sınır açılarak ulaşım ağı büyüdü. Körfez içi ulaşımı güçlendirmek için deniz taksi projesi başlatıldı. 3 deniz dolmuşu temin edildi. Yeni yanaşma noktaları oluşturuluyor. İzmir’in bisiklet paylaşım sistemi BİSİM büsbütün yenilenerek yeni kuşak modele geçti. 500 elektrikli ve 500 manuel olmak üzere toplam 1000 bisiklet kent genelinde hizmete sunuldu. İstasyon zaruriliği kaldırıldı, QR kod ile saniyeler içinde kiralama mümkün hale geldi. Sistem İzmirim Kart taşınabilir uygulaması ile entegre edildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin sürdürülebilir ulaşım amacı doğrultusunda hayata geçirdiği BİSİCAB sistemiyle, elektrik takviyeli üç tekerlekli bisikletler Konak ve Alsancak’ta hizmet vermeye hazırlanıyor. Hem ulaşım maksadıyla hem turistik seyahatler için kullanılacak sistem, karbon salımını azaltırken üniversite öğrencilerine de part-time iş imkânı sunacak.
Hem yayalar hem trafik rahatladı
Gaziemir Hava Eğitim Yolu Taşıt Üst Geçidi, Karabağlar Dostluk Bulvarı Temas Yolu, Güzelbahçe 75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı birinci etap projesi, Bayraklı Akın Kıvanç Köprüsü üzere kent trafiğine tahlil üretecek yatırımlar tamamlandı. Altındağ ve Karataş üst geçitleri ile yaya güvenliği sağlandı. Trafik sıkışıklığını azaltacak Besin Çarşısı ile Mürselpaşa Bulvarı’nı bağlayacak karayolu alt geçidi, Mavişehir trafiğine nefes aldıracak Şemikler Taşıt Köprüsü, çevreyolu ve Ataşehir trafiğini rahatlatacak Çiğli Kipa Taşıt Köprüsü inşaatlarına başlandı. Yeni Girne Üst Geçidi’nde çalışmalar devam ederken Ozan Abay Yaya Üst Geçidi, Gaziemir Optimum Yaya Üst Geçidi ve Latife Hanım Mahallesi yaya köprüsü imalatlarının bu yıl başlanacağı belirtildi.
Asfalt seferberliği
Kent merkezi ve kırsal mahallerde İzmir-Yozgat ortası araya denk gelecek kadar 802 kilometrelik yol imali tamamlandı. Yol Üretim Bakım ve Tamir Dairesi Başkanlığı’nın koordinesinde İZBETON grupları, 375 kilometrelik yola denk gelecek 735 bin ton asfalt çalışması gerçekleştirdi. İzmir’in 30 ilçesinde çok sayıda cadde yenilenirken hasarlı yollarda ise 25 kişilik asfalt yama takımlarıyla tamir çalışması yapıldı. Kırsal mahallelerde ise 427 kilometre uzunluğa denk gelecek 2 milyon 132 bin metrekare sathi kaplama çalışmasıyla üretim yolları yeniledi. Yol çalışmalarının yanı sıra İzmir genelinde yaklaşık 600 araçlık otopark alanı oluşturuldu.
Buca – Bornova ortası 10 dakikaya düşecek
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin öz kaynaklarıyla yapılan ve tamamlandığında Türkiye’nin belediye kaynaklarıyla inşa edilen en uzun karayolu tüneli olacak Buca Onat Tüneli’nde birinci tünel tamamlandı. Temas yollarında çalışmalar yüzde 96 düzeyine ulaştı. Tünel sayesinde Buca ile Bornova ortası 10 dakikaya inecek, Konak, Balçova, Çeşme ve Urla üzere ilçelerden kent trafiğine girmeden Bornova ve Karşıyaka ile İstanbul ve Ankara yollarına bağlanmak mümkün olacak. Kent merkezindeki trafik ise Yeşildere ve Ankara Caddesi ile Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca sınırında büyük ölçüde rahatlayacak. İzmirliler, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden Buca Onat Tüneli’ne bağlanarak otogar ve Bornova’ya kısa müddette ulaşabilecek.
Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi yolu yarıladı
Kent merkezindeki trafiği rahatlatacak dev ulaşım projelerinin birinci etabı olan Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi imalatında yüzde 50 düzeyine ulaşıldı. Alta geçit Halkapınar bölgesini Mürselpaşa Bulvarı üzerinden Besin Çarşısı’na bağlayacak.
Karşıyaka’da kesintisiz ulaşım için ağır tempo
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Karşıyaka’da Kemal Baysak Bulvarı’nı İZBAN çizgisi üzerinden Şemikler Mahallesi’ne, Anadolu Caddesi’ne ve Çevreyolu’na bağlayacak taşıt üst geçidi ile yeni imar yolu çalışmalarını sürdürüyor. Çevreyolu temasını sağlamak emeliyle Cumhuriyet Mahallesi’nde kamulaştırma ve yıkım çalışmaları başlatıldı. Projenin tamamlanmasıyla Karşıyaka trafiği değerli ölçüde rahatlayacak.
Çiğli’deki trafik yükü azalacak
Çiğli Ataşehir ile Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ni birbirine bağlayacak Çiğli Kipa Taşıt Köprüsü’nün imaline başladı. Köprü tamamlandığında etraf yolundaki trafik yükü azalacak. Üç kilometrelik güzergâh 100 metreye düşecek; hastane ve fabrikaların ağır olduğu bölgede ulaşım müddeti 15 dakikadan 1 dakikaya inecek. Böylelikle acil müdahale araçlarının bölgeye erişimi de kıymetli ölçüde hızlanacak.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
