Türkiye Bisiklet Federasyonu Başkanı Emin Müftüoğlu: “Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Çeşidi, sırf bir spor tertibi değil; Türkiye’de bisiklet iktisadını büyüten, turizmi çeşitlendiren ve gençlerimize ilham veren stratejik bir platformdur. Yıl boyunca 32 vilayette gerçekleştirdiğimiz 100’ün üzerindeki tertiple bu etkiyi ülke geneline yayıyoruz. Amatör yarışlardan memleketler arası tertiplere uzanan bu güçlü yapı sayesinde, bisiklet sporunu tabana yayarken Türkiye’yi global bisiklet turizminin güçlü destinasyonlarından biri haline getirmeyi hedefliyor, ülkemizin bisiklet iktisadına paha katıyoruz.”
Çeşme’den Ankara’ya 26 Nisan-3 Mayıs tarihleri ortasında dünyaca ünlü grupların iştiraki ile 61.kez düzenlenecek olan Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Çeşidi, Türkiye’de bisikletin sırf bir spor kolu değil; üretimden turizme, kent içi mobiliteden sürdürülebilir hayat kültürüne kadar uzanan çok boyutlu bir ekosistemin merkezine yerleşmesini sağlıyor.
23 ekip ve 27 farklı ülkeden 161 atletin çaba ettiği, 26 Nisan – 3 Mayıs tarihleri ortasında 8 etap ve 1.133,5 kilometrelik parkurda düzenlenen 61. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Çeşidi; 5 vilayet, 20’nin üzerinde ilçe ve 60’tan fazla yerleşimden geçerek sadece bir spor tertibi değil, birebir vakitte Türkiye’nin bisiklet iktisadını büyüten çok katmanlı bir kıymet zinciri oluşturuyor.
Uluslararası Bisiklet Birliği-UCI Avrupa Tipleri takviminde yer alan ve Türkiye’nin ProSeries kategorisindeki tek yol bisikleti yarışı olan CİNS, WorldTeam, ProTeam ve Continental Team düzeyindeki 23 memleketler arası kadrosu bir ortaya getirirken; tertip yapısı, global yayın gücü ve çok kentli rotasıyla spor turizmi, medya, ekipman ve mahallî iktisat üzerinde güçlü bir çarpan tesiri yaratıyor.
TUR’un global ve ulusal medya gücü, bu ekosistemin en değerli tesirini oluşturuyor. Dev yapım altyapısıyla gerçekleştirilen yayınlar; uçak, helikopter ve motosiklet kameralarıyla Türkiye’nin doğal ve kültürel zenginliklerini dünya ekranlarına taşıyor. CİNS, 5 kıtada, 13 lisanda, 190 ülke ve bölgede 800 milyon haneye ulaşarak Türkiye’yi global vitrine çıkarıyor.
Türkiye Bisiklet Federasyonu’nun yıl geneline yayılan tertip gücü, Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı’nın stratejik vizyonu, EuroVelo entegrasyonu ve kesim bilgileri birlikte değerlendirildiğinde, Türkiye’nin global bisiklet haritasındaki pozisyonu her geçen yıl daha da güçleniyor.
Türkiye Genelinde Yaygınlaşan Bisiklet Ekosistemi
Türkiye Bisiklet Federasyonu’nun 2026 yılı faaliyet takvimi, bisiklet sporunun ülke geneline yayılımını somut datalarla ortaya koyuyor. Yıl boyunca yol, pist, dağ bisikleti, BMX, para bisiklet ve Gran Fondo disiplinlerinde düzenlenecek tertiplerle 32 vilayette 100’ün üzerinde yarış ve aktiflik gerçekleştiriliyor. Bu geniş tertip ağı, Türkiye’yi sadece muhakkak merkezlerde ağırlaşan bir spor yapısından çıkararak, yıl boyunca etkin olan sürdürülebilir bir bisiklet ekosistemine dönüştürüyor.
Bisiklet Turizmi: 200+ Rota, 58 Bisiklet Dostu Otel
Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı datalarına nazaran Türkiye, bisiklet turizminde güçlü bir altyapıya ulaşmış durumda. Türkiye genelinde 200’ün üzerinde bisiklet rotası, yılın 9-10 ayı sürüş imkânı sunarken; EuroVelo ağı üzerindeki EuroVelo 8 ve EuroVelo 13 rotaları ile Antik Pedal üzere tematik güzergâhlar, Türkiye’yi milletlerarası bisiklet turizmi haritasına taşıyor. 16 farklı kentte faaliyet gösteren 58 bisiklet dostu otel, toplam 19.538 oda ve 41.996 yatak kapasitesi ile atletlere ve amatör bisikletçilere özel konaklama altyapısı sunuyor. Avrupa’da yaklaşık 52 milyar Euro büyüklüğe ulaşan bisiklet turizmi pazarı dikkate alındığında, Türkiye bu pazardan daha fazla hisse alabilecek güçlü destinasyonlar ortasında yer alıyor.
Bisiklet Sanayisi: Üretim, Fiyat ve Teknolojide Dönüşüm
Bisiklet Sanayisi Derneği bilgileri, Türkiye’nin üretim ve pazar gücünü ortaya koyarken; bisiklet teknolojilerindeki gelişim ve eser çeşitliliği de dikkat çekiyor. Yıllık 1,3 milyon adet üretim kapasitesi ve 1 milyon adedin üzerindeki iç pazar büyüklüğü, kesimin ölçeğini ortaya koyarken; giriş segmentinden profesyonel karbon takımlı modellere kadar geniş bir fiyat skalası tüketicilere sunuluyor.
Son yıllarda bilhassa elektrikli bisiklet (e-bike), akıllı sürüş sistemleri, hafif gereç teknolojileri ve performans odaklı ekipmanlar ön plana çıkarken; kent içi ulaşım tahlilleri ile spor performans eserleri ortasındaki çizgi giderek inceliyor. Artan talep ve teknolojik gelişmeler, bisikleti daha erişilebilir ve işlevsel hale getirirken, dalın katma kıymetini de yükseltiyor. Bu dönüşüm, bisikletin sadece bir spor aracı değil, birebir vakitte yüksek teknolojiye sahip bir mobilite eseri olarak konumlanmasını sağlıyor.
Türkiye’de bisiklet satışları son yıllarda istikrarlı bir büyüme trendi gösteriyor. Son 5 yılda satışlarda %35 oranında artış kaydedilirken, dalın yıllık büyüme suratının %7–8 bandında devam ettiği görülüyor. Bu büyüme; kent içi ulaşımda bisikletin daha fazla tercih edilmesi, sağlıklı hayat şuurunun artması ve bisiklet altyapısına yapılan yatırımlarla destekleniyor. Amatör tertiplerin yaygınlaşması, bisiklete olan ilgiyi artırarak satışlara direkt katkı sağlıyor. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Tipi ise yarattığı görünürlük ve ilham tesiriyle bu büyümenin en kıymetli tetikleyicilerinden biri olarak öne çıkıyor.
Mobilite ve Sürdürülebilirlik: Kentlerin Yeni Ulaşım Modeli
Bisiklet, Türkiye’de sürdürülebilir şehircilik siyasetlerinin değerli bir modülü haline geliyor. Düşük karbon salımı, çevreci ulaşım ve sağlıklı hayat amaçları doğrultusunda bisiklet; mahallî idarelerin mobilite stratejilerinde giderek daha fazla yer buluyor. Paylaşımlı bisiklet sistemleri, kent içi ulaşım ağlarıyla entegrasyon ve yeni bisiklet yolu yatırımları, Türkiye’de mikro mobilitenin gelişimini hızlandırıyor. Bu dönüşüm hem çevresel sürdürülebilirliğe katkı sağlıyor hem de kentlerde ömür kalitesini artırıyor.
Şehirler Dönüşüyor: Konya, İzmir, Antalya, Marmaris ve Ankara
Türkiye’de bisikletin kent ölçeğinde dönüşümü somut örneklerle kendini gösteriyor. Konya, 2025 prestijiyle ulaştığı 680 kilometrelik bisiklet yolu ağı ile Avrupa ölçeğinde bir altyapıya sahip olurken; İzmir, kıyı boyunca uzanan kesintisiz yolları ve EuroVelo entegrasyonu ile milletlerarası bisiklet turizminin değerli kapılarından biri olarak öne çıkıyor. Antalya ve Marmaris, profesyonel kadro kampları ve yıl uzunluğu uygun iklimi ile bisiklet turizminin merkezleri haline gelirken; Ankara, TUR’un finaline konut sahipliği yaparak başkentte bisikletin görünürlüğünü artırıyor.
Tabana Yayılan Tesir: Amatör Yarışlar ve Gran Fondo Gücü
Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu’nun geçtiği tüm vilayetlerde, amatör bisikletçilerin iştirakini teşvik etmek maksadıyla trafiğe kapalı parkurlarda her yaş kümesine hitap eden tertipler düzenlenmesi, bisiklet aracılığıyla iç ve dış spor turizmi hareketliliği oluşturmayı hedefleyen stratejinin kıymetli bir modülünü oluşturuyor. Yıl boyunca düzenlenen memleketler arası Gran Fondo yarışları, bisiklet kampları ve farklı düzeylere hitap eden etkinlikler sayesinde bisiklet kültürü tabana yayılırken, Türkiye’nin bisiklet turizmi ekosistemi güçleniyor.
Küresel Yayın Gücü: 5 Kıtada, 800 Milyon Haneye Erişim
Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu’nun global ve ulusal medya gücü, bu ekosistemin en değerli çarpan tesirini oluşturuyor. Dev yapım altyapısıyla gerçekleştirilen yayınlar; uçak, helikopter ve motosiklet kameralarıyla Türkiye’nin doğal ve kültürel zenginliklerini dünya ekranlarına taşıyor. ÇEŞİT, 5 kıtada, 13 lisanda, 190 ülke ve bölgede 800 milyon haneye ulaşarak Türkiye’yi global vitrine çıkarıyor.
Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Çeşidi, 2026 yılında genişleyen memleketler arası yayın ağıyla global erişimini daha da artırıyor. Toplam 77 yayın muahedesi kapsamında ÇEŞİT 2026; FloBikes (ABD & Kanada), Zhibo TV (Çin), SuperSport (Sahra Altı Afrika) ve Claro Sport (Latin Amerika) üzere güçlü yayıncılar aracılığıyla 5 kıtada canlı yayınlanacak.
Bu yapı kapsamında 5 memleketler arası canlı yayın partneri, 38 özet yayın paketi (5’i günlük), 3 haber yayını ve 31 kısa içerik dağıtımı gerçekleştirilirken; LCTV iş birliğiyle uçak içi yayın ağları üzerinden küresel yolcu kitlesine de ulaşılacak. Bu güçlü dağıtım ağı sayesinde CİNS 2026, 800 milyon haneye ulaşan global erişim potansiyeline sahip. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Çeşidi, geçtiğimiz yıl elde ettiği global yayın başarısıyla rekor kırarken, 2026 yılında artan medya gücüyle bu etkiyi daha da büyütmeye hazırlanıyor. ASO (Amaury Sport Organisation)’nun milletlerarası erişim gücü ve Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı’nın global bağlantı çalışmalarıyla TUR’un tesiri daha da büyüyor. Tertip kapsamında 35 binin üzerinde içerik üretilirken, 5 milyarın üzerinde erişim ve 631 saat yayın mühleti elde ediliyor.
Bisiklet İktisadı Büyüyor: İlham, İştirak ve Sürdürülebilir Etki
Türkiye’de bisiklet iktisadına sağlanan katkı her geçen yıl artarken, bu büyümede amatör yarışların ve geniş iştirakli aktifliklerin tesiri giderek daha bariz hale geliyor, ekipman satışından turizme, konaklamadan mahallî iktisada kadar geniş bir kıymet zinciri oluşturuyor. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Çeşidi ise yarattığı ilham ve global görünürlükle bu yapının en güçlü tetikleyicisi olarak öne çıkıyor.
Türkiye Bisiklet Federasyonu Başkanı Emin Müftüoğlu bu dönüşümü şu sözlerle kıymetlendirdi: “Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Çeşidi, sırf bir spor tertibi değil; Türkiye’de bisiklet iktisadını büyüten, turizmi çeşitlendiren ve gençlerimize ilham veren stratejik bir platformdur. Yıl boyunca 32 vilayette gerçekleştirdiğimiz 100’ün üzerindeki tertiple bu etkiyi ülke geneline yayıyoruz. Amatör yarışlardan milletlerarası tertiplere uzanan bu güçlü yapı sayesinde, bisiklet sporunu tabana yayarken Türkiye’yi global bisiklet turizminin güçlü destinasyonlarından biri haline getirmeyi hedefliyoruz.”
Avrupa Yeşil Mutabakatı ile Ahenk: Bisiklet bölümü ve Yeşil İstihdama Katkı
Bisiklet iktisadı Avrupa Yeşil Mutabakatı (European Green Deal) kapsamında öncelikli alanlar ortasında yer alan düşük karbonlu iktisada geçiş, sürdürülebilir ulaşım ve etraf dostu turizm siyasetlerini desteklemektedir. Bisiklet sporunun ve bisiklet odaklı turizm faaliyetlerinin gelişmesi; karbon emisyonlarını azaltan mobilite tahlillerini teşvik ediyor, lokal ekonomileri güçlendiriyor ve yeni iş alanlarının oluşmasına katkı sağlıyor.
Organizasyon gruplarından takım menajeri ve antrenörlere, mekanisyenlerden teknik işçiye, atletlerden turizm hizmet sağlayıcılarına kadar geniş bir meslek yelpazesini kapsayan yeşil istihdam; bisiklet ekosisteminin sürdürülebilir kalkınma amaçlarıyla uyumlu halde büyümesine katkı sağlıyor. Bu yapı tıpkı vakitte Türkiye’nin Avrupa’daki yeşil dönüşüm siyasetleriyle uyumlu olarak spor ve turizm iktisadı geliştirmesine kıymetli bir yer oluşturuyor. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu’nda yarışmak için ekipler kuruluyor ve bisiklet sporuna hizmet eden atlet ve yetişmiş işçi sigortalı çalışan statüsünde misyon alarak, istihdam talihi buluyor.
Gran Fondo ve gibisi amatör tertiplerin yaygınlaşmasıyla birlikte tertip takımları ve hizmet sağlayıcı işçi dahil geniş bir yeşil iş gücü oluşuyor; seyahat, konaklama, yiyecek ve içecek bölümlerini kapsayan spor turizmi iktisadına değerli katkılar sağlanıyor. Bisiklet ve ekipman satışları, teknik servis hizmetleri, dokuma üretimi, tertip hizmetleri ve spor turizmi faaliyetleri; GreenMetric sürdürülebilirlik ölçütleri açısından değerlendirildiğinde bisiklet ekosisteminin yarattığı tıp iktisadı ve yeşil iş gücünün kıymetli bileşenleri ortasında yer alıyor.
Yarıştan Ekosisteme Uzanan Bir Muvaffakiyet Hikâyesi
Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu’nun geçtiği rotalar; EuroVelo güzergâhları, bisiklet dostu oteller ve lokal altyapı yatırımları ile kesişerek Türkiye’de eşsiz bir bisiklet tecrübesi oluşturuyor. Yarışın memleketler arası yayın gücü sayesinde bu rotalar, milyonlarca kişi için keşfedilebilir destinasyonlara dönüşüyor.
Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Tipi, Türkiye’yi sırf izlenen bir yarış ülkesi değil; yaşayan, üreten ve büyüyen bir bisiklet ekosistemine dönüştürüyor.
61.Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Tipi Etap Programı:
Etap Programı:
1. Etap (26 Nisan): Çeşme – Selçuk (148,7 km)
2. Etap (27 Nisan): Aydın – Marmaris (152,8 km)
3. Etap (28 Nisan): Marmaris – Kıran (132,7 km) (Zirve Finiş)
4. Etap (29 Nisan): Marmaris – Fethiye (130,4 km)
5. Etap (30 Nisan): Patara Antik Kenti – Kemer (180,7 km)
6. Etap (1 Mayıs): Antalya – Feslikan (127,9 km) (Zirve Finiş – Kraliçe Etap)
7. Etap (2 Mayıs): Antalya – Antalya (152,8 km)
8. Etap (3 Mayıs): Ankara – Ankara (105,2 km) (Final)
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
