reklam
reklam
DOLAR
EURO
STERLIN
FRANG
ALTIN
BITCOIN
reklam

Nissan Qashqai e-POWER: Tek depo ile 1300 kilometreyi aşan sürüş performansı

Nissan’ın yeni kuşak SUV modeli Nissan Qashqai e-POWER, Avustralya’nın en kuvvetli sürüş rotalarından biri kabul edilen Tazmanya’da gerçekleştirilen uzun yol testinde dikkat alımlı bir yakıt tüketim performansına imza attı.

Yayınlanma Tarihi : Google News
Nissan Qashqai e-POWER: Tek depo ile 1300 kilometreyi aşan sürüş performansı
reklam

Nissan’ın yeni jenerasyon SUV modeli Nissan Qashqai e-POWER, Avustralya’nın en şiddetli sürüş rotalarından biri kabul edilen Tazmanya’da gerçekleştirilen uzun yol testinde dikkat alımlı bir yakıt tüketim performansına imza attı.

Victoria eyaletindeki Geelong’dan Spirit of Tasmania feribotu ile başlayan seyahatte, Qashqai e-POWER’un 55 litrelik yakıt deposu doldurularak ada etrafında tekrar yakıt almadan tam tıp hedeflendi. Test rotası; Devonport, Tamar Valley, Scottsdale, Pyengana, Bicheno, Triabunna, Huon Valley, Queenstown, Strahan ve Burnie üzere Tazmanya’nın farklı bölgelerini kapsadı.

Başlangıçta yaklaşık 1100 kilometre olarak planlanan rota, yol üzerindeki ek duraklar ve sapmalarla birlikte toplamda 1303 kilometreye ulaştı. Araç, bu uzaklık boyunca ortalama 4,5L/100 km yakıt tüketimi pahası elde etti.

Özellikle Hobart ile Strahan ortasındaki virajlı ve yüksek eğimli Batı Kıyısı yolları, testin en kuvvetli kısımları ortasında yer aldı. Nissan’ın e-POWER teknolojisinde kullanılan rejeneratif frenleme sistemi ise inişlerde bataryayı şarj ederek yakıt verimliliğine katkı sağladı.

Test boyunca araç; Tazmanya’nın kıyı yolları, dağ geçitleri, kırsal rotaları ve değişken hava şartlarında kullanıldı. Queenstown etrafındaki eski ralli etapları ile Murchison Highway üzerindeki ağır yağışlı kısımlar de sürüş parkuruna dahil edildi.

Yolculuğun sonunda Qashqai e-POWER’un yol bilgisayarı, Tazmanya çeşidinin tamamlandığı noktada 1209,2 kilometre menzil ve 4,5L/100 km ortalama tüketim gösterdi. Yakıt büsbütün tükenmeden evvel kat edilen toplam aralık ise 1303 kilometre olarak kaydedildi.

Nissan, e-POWER sisteminde akaryakıtlı motoru sadece elektrik üretmek için kullanırken, tekerleklere güç transferinin büsbütün elektrik motoru üzerinden sağlandığını belirtiyor. Bu yapı, elektrikli sürüş hissini klâsik şarj ihtiyacı olmadan sunmayı hedefliyor.

Tazmanya testi, Qashqai e-POWER’un uzun yol sürüşlerinde sunduğu verimlilik ve menzil kapasitesini gerçek kullanım şartlarında ortaya koyan değerli örneklerden biri olarak öne çıkıyor.

 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

reklam