İzmir Metro AŞ, yüzde 100 kurum içi işletme modeli kapsamında hasar gören metro ve tramvay araçlarını kendi atölyelerinde onarıp yine hizmete kazandırıyor. Kurumun mühendislik ve teknik kapasitesi sayesinde dışa bağımlılık azalırken kıymetli ölçüde maliyet tasarrufu sağlanıyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin raylı sistem ulaşımını sağlayan İzmir Metro AŞ, bakım, tamirat ve revizyon çalışmalarını kendi bünyesinde yürüterek değerli bir muvaffakiyete imza atıyor. 2025 yılında rayı sistem işletmeciliğinde yüzde 100 kurum içi işletme modeline ulaşan şirket, kaza sonucu hasar gören metro ve tramvay araçlarını da kendi mühendislik ve teknik gruplarının bilgi birikimiyle yine hizmete kazandırıyor. Araçlarda gerçekleştirilen kapsamlı tamir ve yenileme çalışmaları sayesinde hem işletme maliyetleri düşürülüyor hem de toplu ulaşımda inançlı ve kesintisiz hizmet sürdürülüyor.
Maliyet avantajı sağlandı
Kaza nedeniyle hasar gören T105 numaralı tramvay aracı, İzmir Metro AŞ teknik takımlarının yürüttüğü planlama, mühendislik, bakım ve tamirat çalışmalarıyla yaklaşık 19 haftada yine işletime kazandırıldı. Şase ve gövde tamiratlarından elektrik altyapısı, şoför denetim, haberleşme, güvenlik, klima ve fren sistemlerine kadar birçok kritik süreç kurum içi imkanlarla tamamlandı. Kapsamlı testlerin akabinde tekrar hizmete alınan araç sayesinde dışa bağımlılık azaltılırken kıymetli ölçüde maliyet avantajı sağlandı.
Metro treni onarılıyor
610 numaralı CNR marka metro treninde oluşan hasarların giderilmesine yönelik çalışmalar İzmir Metro AŞ atölyesinde sürüyor. Araç gövdesi ve şasesinde gerekli mekanik düzeltmeler yapılırken, tahrik sistemi, şoför kabini, camlar ve kapı sistemlerinde bakım ve yenileme çalışmaları gerçekleştiriliyor. Elektrik-elektronik ekipmanlar ile güç, kumanda ve haberleşme çizgilerine ait denetim, test ve montaj süreçleri de uzman takımlar tarafından yürütülüyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
