İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, şoförlerini işe alımdan misyon sürecine kadar psikoteknik değerlendirmeler, eğitimler, sıhhat taramaları ve günlük alkol denetimleriyle tertipli olarak denetliyor. Bilimsel kriterlere dayanan uygulamalar, her gün yaklaşık 1 milyon yolcunun inançlı ulaşımına katkı sağlıyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, her gün yaklaşık 1 milyon yolcuya inançlı, konforlu ve sürdürülebilir toplu ulaşım hizmeti sunmak için çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda, gelişmiş ülkelerde toplu taşıma ve ticari araç şoförlerinin değerlendirilmesinde yaygın olarak kullanılan psikoteknik kıymetlendirme sistemi uygulanıyor. Sistem; şoförlerin dikkat, algı, hafıza, muhakeme, reaksiyon suratı, el-göz uyumu, öz denetim ve risk idaresi üzere inançlı sürüş açısından kritik değere sahip bilişsel ve psikomotor marifetlerini bilimsel metotlarla ölçüyor. Psikoteknik değerlendirmelerle şoförlerin trafikte tehlikeleri vaktinde fark etme, gerçek karar verme, trafik işaret ve ışıklarına uygun reaksiyon gösterme ve araç hâkimiyetini muhafaza maharetleri objektif olarak tahlil ediliyor. Bilgisayar takviyeli ve standart şartlarda uygulanan testler sayesinde kıymetlendirme süreci ferdî yoruma değil, bilimsel ölçüm kriterlerine dayanıyor.
Birçok Avrupa ülkesinde kullanılıyor
Başta Almanya, Avusturya, İngiltere, İspanya, İsveç ve Kanada olmak üzere birçok ülkede kullanılan bu uygulama, ESHOT’ta da şoför seçim ve kıymetlendirme süreçlerinin değerli bir kesimini oluşturuyor. ESHOT’ta işe alınan tüm şoförler, vazifeye başlamadan evvel psikoteknik değerlendirmeden geçiyor. Vazife yapan şoförler de muhakkak dönemlerle birebir değerlendirmeye yine tabi tutularak inançlı sürüş açısından gerekli yeterlilikleri nizamlı olarak ölçülüyor.
Her gün alkol kontrolü
ESHOT’ta güvenlik uygulamaları psikoteknik değerlendirmelerle hudutlu kalmıyor. Misyon yapan tüm şoförler, her gün sefere çıkmadan evvel alkol denetiminden geçiriliyor. Denetimlerin akabinde uygun bulunan şoförler vazifelerine başlıyor. Böylelikle yolcuların güvenliğini riske atabilecek olumsuz durumların önüne geçilmesi amaçlanıyor.
“Psikoteknikte başarısız olan sürücüler vazifeye başlatılmıyor”
ESHOT Genel Müdürlüğü’nde psikolog olarak görev yapan Özgür Kamil, şoför adaylarının misyona başlamadan önce eğitim, direksiyon sınavı ve psikoteknik kıymetlendirme süreçlerinden geçtiğini belirterek, “Tüm eğitimleri ve direksiyon imtihanını muvaffakiyetle tamamlamış olsalar bile psikoteknik değerlendirmede kâfi bulunmayan sürücüler misyona başlatılmıyor. Merkezimizde bulunan Sağlık Bakanlığı onaylı son teknoloji üç psikoteknik aygıtıyla şoförlerin dikkat, refleks, algı, gerilim altında reaksiyon suratı ve öteki zihinsel ile psikomotor maharetlerini bilimsel ve objektif testlerle ölçüyoruz. Vazifedeki sürücülerin yıl içinde çok sayıda kazaya karışmaları, alkollü misyona geldiklerinin tespit edilmesi, yoğun vatandaş şikâyeti almaları yahut amirlerinin gerekli görmesi halinde yine psikoteknik değerlendirmeye alınıyor. Yolcu ve trafik güvenliğini korumak gayesiyle bu süreçte işçisi etkin çizgi sürücülüğünden çekiyor, durumuna nazaran süreksiz olarak fiyatsız müsaadeye ayırıyor ya da şoförlük misyonu gerektirmeyen dayanak hizmetlerinde görevlendiriyoruz. Rehabilitasyon süreci tamamlanıncaya kadar da sınır şoförlüğü yaptırmıyoruz” dedi.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
