Havalimanı işletmeciliğinde Türkiye’nin dünyadaki lider markası TAV Havalimanları, 2026’nın birinci yarısında 48,2 milyon yolcuya hizmet verdi. Birebir devirde şirketin konsolide cirosu, geçen yılın tıpkı devrine nazaran %5 artarak 867,3 milyon avro oldu.
TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Serkan Kaptan “2026 yılının birinci yarısı, global ekonomik ve jeopolitik belirsizliklerin devam ettiği kuvvetli bir devir oldu. Türk lirasının gerçek olarak güçlü seyretmesi, Orta Doğu’daki jeopolitik tansiyonlar ve yükselen jet yakıtı fiyatları havacılık kesimi üzerinde baskı oluşturdu. Tüm bu zorluklara karşın, çeşitlendirilmiş portföyümüz, operasyonel esnekliğimiz ve disiplinli idare anlayışımız sayesinde yolcu trafiğinin üzerinde ciro ve FAVÖK büyümesi elde etmeyi başardık.
Yılın birinci yarısında 48,2 milyon yolcuya hizmet verdik ve geçen yılın tıpkı devrine nazaran yolcu sayımızı %1 artırdık. Ankara, İzmir ve Kuzey Makedonya’daki havalimanlarımız güçlü performanslarını sürdürürken, Almatı Havalimanı memleketler arası yolcu trafiğinde güçlü bir büyüme kaydetti. AJet’in Milas-Bodrum Havalimanı’nda ek uçak konuşlandırma kararının önümüzdeki devirlerde büyümemizi destekleyeceğine inanıyoruz.
Yılın birinci yarısında finansal performansımız güçlü seyrini korudu. Ciromuz %5 artışla 867 milyon avroya, FAVÖK ise %3 artışla 245 milyon avroya ulaştı. İkinci çeyrekte hem ciro hem de FAVÖK yıllık bazda %14 artarak birinci yarıyı güçlü bir halde tamamlamamızı sağladı. Geçen yıl kârlılığı olumsuz etkileyen, avronun güçlenmesinden kaynaklanan nakit çıkışı yaratmayan ertelenmiş vergi ve kur çevrim masraflarının tersine, bu yıl net kârımız yine müspete döndü. Antalya Havalimanı’nda yeni ticari alanların hizmete açılması yiyecek-içecek ve duty free gelirlerimizi desteklerken, yolcu başına ticari gelirimiz de artış gösterdi.
Almatı Havalimanı’ndaki azınlık hissedarı KIF’in, 2021 tarihli Hissedarlar Sözleşmesi kapsamındaki satım opsiyonunu kullanma kararı doğrultusunda, Almatı Havalimanı’ndaki kalan %15 hissenin 133 milyon ABD doları bedelle satın alınması konusunda mutabakata vardık. Sürecin tamamlanmasıyla birlikte havalimanının tamamına sahip olacağız. Almatı Havalimanı güçlü operasyonel performansını sürdürmekte olup, Orta Asya’nın önde gelen havacılık merkezlerinden biri olarak stratejik ehemmiyetini artırmaya devam etmektedir.
Almatı’daki yatırımlarımız planlandığı formda ilerliyor. Yılın geri kalanında yolcu başına uygulanan tarifelerde beklediğimiz kademeli artışların, jet yakıtı satış hacimlerindeki düşüşün gelirler üzerindeki tesirini büyük ölçüde telafi etmesini öngörüyoruz. Almatı’da havacılık gelirlerini artırmaya, operasyonel verimliliği geliştirmeye ve uzun vadeli paha yaratmaya odaklanmayı sürdürüyoruz.
Tiflis Havalimanı işletme imtiyazımızın beş yıl uzatılmasının akabinde terminal ve apron yatırımlarımıza başladık. Bu yatırım programını 2028 IATA yaz dönemi başlamadan evvel tamamlamayı planlıyoruz. Orta Doğu’daki tansiyona bağlı olarak hava alanı kapanışlarından etkilenen Gürcistan’da ise, bölgedeki şartların güzelleşmeye başlamasıyla birlikte yolcu büyümesi Haziran ayında tekrar ivme kazandı. Mevcut şartların devam etmesi halinde, bu toparlanmanın yılın geri kalanında da sürmesini bekliyoruz.
İlk yarı sonuçlarımız, değişen piyasa şartlarına karşın iş modelimizin dayanıklılığını ve çeşitlendirilmiş portföyümüzün sağladığı avantajları bir sefer daha ortaya koydu. Önümüzdeki devirde de yatırımlarımıza, operasyonel mükemmeliyete ve sürdürülebilir büyümeye odaklanmaya devam edeceğiz. Tüm paydaşlarımız için uzun vadeli kıymet yaratma kararlılığımızı sürdürüyoruz.
Bu vesileyle, özverili çalışmaları ve katkıları için tüm çalışma arkadaşlarıma samimiyetle teşekkür ediyorum. Ayrıyeten bize duydukları itimat ve verdikleri daima dayanak için hissedarlarımıza, iş ortaklarımıza ve tüm paydaşlarımıza şükranlarımı sunuyorum.” dedi.
ÖZET FİNANSAL VE OPERASYONEL BİLGİLER
| (m avro) | 6A25 | 6A26 | Değişim |
| Konsolide Ciro | 823,5 | 867,3 | 5% |
| FAVÖK | 236,7 | 244,8 | 3% |
| FAVÖK Marjı | 28,7% | 28,2% | -0.5 bp |
| Net Kâr / (Zarar) | (50,0) | 8,0 | a.d |
| Yolcu Sayısı (m) | 47,6 | 48,2 | 1% |
| – Dış Hat | 30,2 | 29,9 | -1% |
| – İç Hat | 17,3 | 18,3 | 5% |
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
