İzmir Büyükşehir Belediyesi, Gıda Çarşısı ile Halkapınar’ı birbirine bağlayacak Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi’nin imalini sürdürüyor. Grupların tabandaki sıvılaşma sebebiyle hafriyat çalışmalarını makine kullanmadan insan gücüyle yürüttüğü proje Halkapınar’daki ulaşımı rahatlatacak, kentin ana arterlerindeki trafik yükünü azaltacak.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin, beş farklı demiryolu çizgisi ile metro çizgisinin altından geçerek Halkapınar trafiğine nefes aldıracak Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi Projesi, şiddetli şartlara karşın adım adım ilerliyor. Gıda Çarşısı ile Halkapınar’ı birbirine bağlayacak projenin en kritik evrelerinden biri olan kuyu temel hafriyatları, sıvılaşan tabana karşın etkin İZBAN, İzmir Metro ile TCDD tren sınırlarındaki trafik kesintiye uğratılmadan, büyük bir titizlik ve el emeğiyle tamamlandı.
500 milyon liralık proje
İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen çalışmalarda fore kazık ve temel çalışmaları, destekleyici diyafram duvarları, yağmur suyu çizgisi, altyapı ve gövde hafriyatını tamamlayan takımlar, hafriyatı tamamlanan alanlarda membran serimi ile betonarme imalatlarını süratle sürdürüyor. Alt geçidin üstünde kalan, hafriyat çalışması tamamlanan 1558 Sokak üzerinde asfalt serimi yapılarak şantiye sebebiyle kesintiye uğrayan trafik akışı tekrar sağlandı. İzmir’in değerli arterlerinden Mürselpaşa Bulvarı başta olmak üzere kent trafiğini rahatlatması hedeflenen 500 milyon liralık projenin, yaklaşık üç ay içinde tamamlanarak hizmete açılması planlanıyor.
İğne ile kuyu kazılıyor
Projenin kuvvetli inşaat süreci hakkında bilgi veren Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, “Alt geçidimiz, beş adet demiryolu ve metro çizgisinin altından geçiyor. Bu bölgede iş makineleriyle çalışmamız mümkün olmadığı için kuyu temel dediğimiz elle hafriyat çalışması yapıyoruz. İğne ile kuyu kazmak kadar güç bir çalışma yapılıyor. Killi ve aşırı su almış bozuk bir taban olduğundan üç metreye iki metre genişliğinde bir kuyuda çalışma yapılıyor. Arkadaşlarımız hem pompalar vasıtasıyla suyu yenmeye çalışıyor, hem de tabanda göçmeler olmaması için ahşaplarla tahkimat yapıyor. 50 santimetrelik hafriyat adımlarıyla kuyuda aşağı hakikat iniyorlar. Metro çizgisinin yüksekliğinden ötürü fore kazık makinaları bu bölgede çalışamıyor. Çalışanımız elle hafriyat yapıyor” biçiminde konuştu.
Büyük motivasyon ve özveriyle çalışılıyor
Ekibin büyük bir özveriyle gece gündüz demeden çalıştığını söz eden Berk Taş, “Arkadaşlarımız yıllardır bu işleri yaptığı için çok deneyimli. İşlerini çok severek yapıyorlar. Yeri geldiğinde çıkan suya karşın müziklerle, türkülerle çalışmaya devam ediyorlar. Alt geçit inşaatımız tamamlandığında üzerimizden demiryolu trenleri ve metro çizgisi geçecek. Biz yaptığımız yapının güvenilirliği ve kullanılabilirliğini ön planda tutuyoruz. Her türlü güvenlik tedbirlerini alarak yapımızın inançlı, dayanıklı ve uzun yıllar kullanılması için çabalıyoruz” dedi.
Mürselpaşa Bulvarı ve Halkapınar trafiği rahatlayacak
Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi, 430 metre uzunluğunda ve 35 metre genişliğinde olacak. İkişer şeritli geliş ve gidiş olmak üzere toplam dört şerit olarak hizmet verecek. Hastane ve yeni yerleşim alanlarıyla kentin nüfus yoğunluğunun arttığı Halkapınar bölgesindeki ulaşımı rahatlatacak. Halkapınar ve Yenişehir mahallelerini ayıran İZBAN ve metro sınırının altından geçecek proje, kent trafiğine de büyük ölçüde nefes aldıracak. Bilhassa İzmir trafiğinde tır ve yüklü kamyonların kent merkezinde oluşturduğu yoğunluk ortadan kaldırılacak. Alternatif yol bilhassa Alsancak yönünden Gıda Çarşısı yönüne seyredecek araçların Şehitler Caddesi ve Halkapınar Kavşağı ile Gaziler Caddesi üzerinde oluşturduğu yoğunluğun önüne geçecek. Kent merkezine ulaşım kolaylaşacak. İzmir’de trafiğin en yoğun olduğu noktalardan Mürselpaşa Bulvarı’nda trafik sıkışıklığı azalacak.
Alsancak’a ulaşımda alternatif güzergâh
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent merkezindeki trafik problemine kalıcı tahliller üretmek maksadıyla hayata geçirdiği ulaşım projeleriyle Alsancak’a alternatif bir ulaşım koridoru oluşturuyor. Bu koridorun birinci halkasını Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi oluştururken, devamında hayata geçirilecek Ege Mahallesi Köprülü Kavşağı ile Meles Deresi Köprüsü (K20 Köprüsü) projeleri sayesinde Gıda Çarşısı ile Alsancak, Ege Mahallesi üzerinden birbirine bağlanacak.
Projelerin tamamlanmasıyla Atatürk Caddesi, Şair Eşref Bulvarı, Talatpaşa Bulvarı ve Cumhuriyet Bulvarı’nda bilhassa Alsancak giriş ve çıkışlarında yaşanan trafik yoğunluğunun kıymetli ölçüde azaltılması hedefleniyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
