İzmir Büyükşehir Belediyesi, metro sınırında inançlı ve kesintisiz ulaşımı sağlamak gayesiyle ray ve makas yenileme çalışmalarını sürdürüyor. 1 Nisan 2024’ten bu yana ana hatta toplam 844 metre ray değişimi yapılırken, son çalışma Konak-Üçyol arasında gerçekleştirildi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımda kıymetli rol üstlenen İzmir Metrosu’nda ray ve makas yenileme çalışmalarını sürdürüyor. Yolcu güvenliğini artırmak ve seferlerin kesintisiz devam etmesini sağlamak emeliyle yürütülen çalışmalar, gece saatlerinde seferlerin sona ermesinin akabinde gerçekleştiriliyor. Süreçleri, sabah birinci sefer öncesinde tamamlanarak sınırın hizmete hazır hale getirilmesi sağlanıyor.
844 metre ray yenilendi
Son olarak Konak-Üçyol arasında 190 metre ray yenilendi. Böylece 1 Nisan 2024’ten bu yana ana hatta toplam 844 metre ray değiştirilmiş oldu. Ege Üniversitesi-Evka 3 arasında 576 metre, çizginin farklı noktalarında 78 metre tekli ray değişimi yapıldı. Çalışmalar kapsamında ayrıyeten dört komple makas takımı, altı makas göbeği ve bir makas lisanı değiştirildi.
Çalışmalar devam edecek
İzmir Metrosu’nda ray ve makas yenileme çalışmalarının önümüzdeki günlerde de sürdürülmesi planlanıyor. Rayların yoğun işletme şartları, dinamik yükler ve çevresel tesirler sebebiyle vakitle yıprandığına dikkat çekilirken, tertipli yenileme çalışmalarının mümkün arızaların, sürat kısıtlamalarının ve sefer aksamalarının önüne geçilmesine katkı sağladığı belirtiliyor. Yenilemelerle hem yolcu güvenliğinin hem de metro sınırının performansının korunması amaçlanıyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
