RENAULT, TÜRKİYE İÇİN SAVLI PLANINI DUYURDU
- Renault, “Uluslararası Oyun Planı 2027” kapsamında, Renault markasını Türkiye’de pazar önderi yapma ve Türkiye’yi Avrupa dışında, dünyanın başka noktalarına da ihracat yapan bir merkez haline getirme amacını açıkladı.
- Bursa Oyak Renault fabrikasında 2027 yılına kadar 4 yeni Renault modeli üretilecek. Bu modellerden üçü, B ve C SUV segmentindeki müşterilerin muhtaçlıklarını karşılamak üzere tasarlanmış SUV modeller olacak.
- SUV ailesinin birincisi olan Yeni Renault Duster, hibrit motor seçeneğiyle 2024 yılının ikinci yarısında Türkiye’de satışa sunulacak.
- Renault, 2027 yılına kadar Türkiye’deki satışlarının 1/3’ünün elektrikli yahut hibrit olmasını hedefliyor.
- Türkiye için büyük kıymet taşıyan bu savlı planı hayata geçirmek gayesiyle Renault Group, OYAK ile birlikte 400 milyon Euro’nun üzerinde yatırım yaparak Oyak-Renault ortak teşebbüsüyle Türkiye’de yeni model ve motor üretimine başlamayı planlıyor.
Renault, Renaulution kapsamındaki “Uluslararası 2027 Oyun Planı”nı Latin Amerika’da açıklamasının akabinde, artık de bir sonraki merkezi olan Türkiye için yeni planlarını duyurdu.
“Türkiye, Renault markasının kıymetli bir merkezi olarak öne çıkıyor”
İstanbul’da gerçekleşen basın konferansında Renault Markası CEO’su Fabrice Cambolive “Renault, güçlü ve emniyetli ortağı OYAK ile birlikte 54 yıldır Türkiye’de faaliyet gösteriyor. Renault ve OYAK birlikte 7,5 milyondan fazla araba üretti ve Türkiye’deki her 7 arabadan biri Renault logosu taşıyor. “Uluslararası 2027 Oyun Planı” için Türkiye en değerli merkezlerimizden biri olarak büyük rol üstleniyor. Amacımız Türkiye’de pazar önderi olmak, markamızı yeni eserlerle güçlendirmek, bilhassa SUV segmentinde güçlü bir varlık geliştirmek, hibrit ve elektrikli araçlara dayalı bir elektrifikasyon stratejisi uygulamak. Bursa fabrikamızı yalnızca Avrupa’nın değil, dünyanın başka ülkelerinin de ihracat merkezi haline getireceğiz” dedi.
“Uluslararası 2027 Oyun Planı” Renault’nun Avrupa’daki stratejisini tamamlamak ve Renault markasını daha güçlü, global ve daha karlı hale getirmek için tasarlandı.
“Stratejimiz 3 temelden oluşuyor: yeni eserler, lokal üretim ve elektrifikasyon”
Türkiye’de mahallî üretimin, pazar liderliğinin anahtarı olduğunu belirten Renault Group Türkiye CEO’su Jan Ptacek “Bugün, 2027’den evvel 4 yeni Renault modelini, Bursa Oyak Renault Fabrikamızda yerlileştirmeyi planladığımızı duyurmaktan memnunluk duyuyorum. Bu yeni arabalardan biri Renault Duster olmak üzere 3 adet SUV olacak. Renault olarak bu yeni eserlerle Türkiye’de B ve C SUV segmentlerinde müşteri gereksinimlerini karşılayan bir eser yelpazesi sunarak liderliğimizi daha da pekiştireceğiz.
SUV ailesinin birinci üyesi: Yeni Renault Duster
Renault, güçlü ve çağdaş eser gamını dünyaya paralel formda Türkiye’de de konumlandırarak, kullanıcıları yeni modellerle buluşturuyor. Renault, bu yeni stratejik atakla, Türkiye otomotiv pazarındaki argümanını pekiştirmeyi hedefliyor.
Türkiye’de Renault markası ve kullanıcılar ortasında derin bir bağ bulunduğunu ve Türkiye’nin bir Renault ülkesi olduğunu belirten MAİS A.Ş. CEO’su Dr. Berk Çağdaş “Bugün, 2024 yılından itibaren Türkiye’de yerlileştirmeyi planladığımız 3 SUV ortasından birincisi olacak Yeni Renault Duster’ı duyurmak istiyorum. Yeni Renault Duster’ın, Duster modelinin muvaffakiyet kıssasını sürdüreceğine eminim. Gerçek bir ikon olan Duster, mesleğinin 13 yılı aşkın müddetinde dünya çapında büyük bir muvaffakiyet elde etti. Duster dünya genelinde 1,7 milyondan fazla satış sayısına ulaştı. Yeni Renault Duster, evvelki jenerasyonlarını başarılı kılan tüm özellikleri koruyor. Duster ve yeni SUV’larla birlikte, Renault markası tam bir SUV yelpazesine sahip olacak” dedi.
Yeni Renault Duster, etkileyici SUV dizaynıyla çok güçlü ve savlı. Yeni model sağlamlık, dayanıklılık, off-road yetenekleriyle de öne çıkıyor. Yeni Renault Duster “Uluslararası 2027 Oyun Planı”nın temel önceliklerinden biri olan hibrit teknolojiyle kullanıcılara buluşacak. Renault Duster, 2024’ün ikinci yarısında Türkiye’de satışa sunulacak.
MAİS A.Ş. CEO’su Dr. Berk Çağdaş, “Türkiye’deki otomotiv pazarında önder olma taahhüdümüzü çeşitli, lokal üretim ve elektrikli araçlar sunarak teyit ediyoruz. Yeni eser yelpazesi ve SUV modellere odaklanma, işimize ve Renault markasının başarısına eşi gibisi görülmemiş bir ivme kazandıracak. OYAK ve Renault‘nun güçlü iştirakinin hem ülke ihracatına sağlayacağı katkı hem de iç pazarı destekleyecek bu stratejisi; tüm dalımız ismine umut verici bir adım. En büyük destekçimiz OYAK’a ve çok kıymetli Renault üst idaresine her vakit bize verdikleri sonsuz dayanak ismine bir kere daha teşekkür ediyorum”
Elektrikli arabalar 2027 yılına kadar Türkiye’deki Renault satışlarının 1/3’ünü oluşturacak
2027 yılına kadar, Renault’un eser gamında hibrit ve elektrikli araç satışlarında değerli bir artış yaşanacak ve Türkiye’de pazarın dönüşümüne katkı sağlanacak.
Türkiye’de 2025 yılına kadar yeni jenerasyon hibrit bir motor da yerelleştirilecek. Her yeni yerelleştirilmiş modelde bir hibrit motor seçeneği de sunulacak. 2027 yılında Türkiye’deki elektrikli araç satışlarının, toplam Renault satışlarının %1/3’üne ulaşması hedefleniyor.
Türkiye, global bir ihracat merkezi haline gelecek
Renault Group, 2026 yılına kadar OYAK Renault fabrikasında yeni bir modüler platformu da hayata geçirmeye odaklanıyor. Bu esnek ve yüksek verimli platform, çok çeşitli güç aktarma organları teknolojileriyle uyumlu olacak. Halihazırda üretiminin yüzde 75’ini Avrupa’ya ihraç eden OYAK Renault fabrikasını, 2027 yılına kadar dünya ülkeleri için global bir ihracat merkezi haline getirmeyi hedefleyen Renault, geleceğin C SUV modellerini 50’den fazla ülkeye ihraç ederek global varlığını genişletecek.
Renault Group’un yeni modüler platformu Bursa fabrikasında devreye alınacak
Renault Group Türkiye CEO’su Jan Ptacek, Türkiye’nin Renault Group içindeki kıymetli endüstriyel varlığını vurgulayarak şunları söyledi: “Verimli bir sanayi merkezi inşa etmek için Bursa fabrikamızın endüstriyel varlığı büyük değer taşıyor. Oyak Renault fabrikası, Türkiye’nin en büyük binek araba üretim kapasitesine sahip. Renault Group’un yeni modüler platformunun 2026 yılına kadar Bursa fabrikamızda devreye alınmasıyla, bir adım daha ileriye gidiyoruz. Esnek ve son derece verimli olan bu platform, çok çeşitli güç aktarma sistemi teknolojilerini barındırıyor. Toplam uzunluğu 4 ile 5 metre ortasında değişen araç yelpazesi, 2.6’dan neredeyse 3 metreye kadar dört farklı dingil uzaklığı uzunluğu imkanı sunuyor.
2027 yılına kadar 400 milyon Euro’dan fazla yatırım yapılacak
Bu tezli planları hayata geçirmek için Renault, Türkiye’deki AR-GE faaliyetlerini değerli ölçüde artırıyor. 2025 yılına kadar Bursa’daki AR-GE merkezinde çalışan mühendis sayısı 500’e ulaşacak, bu AR-GE takımının 2022 yılına nazaran iki katına çıkması manasına geliyor. Bu artış, mahallî mühendislik yetkinliklerinin geliştirilmesine de katkı sağlayacak. Renault Group, OYAK ile 2027 stratejisi teşebbüsü kapsamında 400 milyon Euro’nun üzerinde yatırım yapacak. Bu yatırım, Renault’nun Türkiye’nin potansiyeline olan güçlü inancını ve markanın memleketler arası sahnedeki değerli rolünü vurguluyor. Renault’nun Türkiye’deki kapsamlı stratejisi, Türkiye pazarındaki liderliğini güçlendirmenin yanı sıra global pozisyonunu da güçlendirmeyi amaçlıyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
