reklam
reklam
DOLAR
EURO
STERLIN
FRANG
ALTIN
BITCOIN
reklam

Darıca’yı rahatlatacak projede ağır çalışma

Darıca’da mevcut Osmangazi Köprüsünün ağır trafiği karşılayamaması nedeniyle Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından inşasına başlanan ek köprüde çalışmalar ağır bir formda devam ediyor.

Yayınlanma Tarihi : Google News
Darıca’yı rahatlatacak projede ağır çalışma
reklam

Büyükşehir’in Darıca Osmangazi Köprüsü’nün yükünü azaltmak için inşa ettiği

köprü ikileme ve temas yollarında çalışmalar ağır formda sürüyor

Darıca’yı rahatlatacak projede ağır çalışma

Darıca’da mevcut Osmangazi Köprüsünün ağır trafiği karşılayamaması

nedeniyle Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından inşasına başlanan ilave

köprüde çalışmalar ağır bir halde devam ediyor.

8 AYAKTAN 4’Ü TAMAM

Fen İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında trafik

yoğunluğunun bulunduğu bölgeye inşa edilen ikinci köprünün 8 ayağından

4’ünün inşası tamamlandı. Öbür 4 ayakta ise temel ve kolanlar bitirilirken şu

an başlıkların inşasına devam ediliyor. Köprünün kuzey kesimindeki

toprakarme ve yağmursuyu ile başka altyapı işleri bitirildi. Güney kesimde ise

toprakarme çalışmaları sürdürülüyor.

KÖPRÜ 2X2 BİÇİMİNDE HİZMET VERECEK

205 metre uzunluğunda 7 açıklıklı köprü için 97 adet fore kazık çakıldı. Kocaeli

Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan ek köprü ile Aşıroğlu Caddesi’ne

ve bölgede bulunan sanayi alanlarına erişimler daha inançlı ve konforlu hale

getirilecek. Proje kapsamında kavşaklar yenilenecek. Aşıroğlu Caddesi ile D-

100 Karayolu üzerindeki Osmangazi Tüneli Kavşağı temas yolu, 2×2 yol

haline getirilecek. Marmaray Osmangazi Tren İstasyonu mevkiinde TCDD hattı

üzerinden köprüyle geçilmiş olacak. Çalışmalar kapsamında 205 metre

uzunluğunda 7 açıklıklı köprü ve bin 280 metre uzunlukta temas yolları

yapılacak. Ayrıyeten 342 metre toprakarme duvar, içme suyu, atık su ve yağmur

suyu sınırları, tretuvar ve parke işleri yapılacak.

YENİ YOL VE YAYA KALDIRIMLARI

Darıca Osmangazi Köprü İkilemesi ve İlişki Yolları için bin 30 metreküp

öngermeli kiriş, bin 255 ton nervüllü demir kullanılıyor. İrtibat yolları içinse 3

bin 500 ton PMT, 2 bin 500 ton PMAT, bin 550 ton binder, bin 975 ton bitümlü

temel, bin 235 tonda aşınma asfalt serimi yapılıyor. Yaya kaldırımları içinse 3

bin metrekare parke, 2 bin 350 metre bordür ve 2 bin 750 metre refüj bordür

imalatları gerçekleştiriliyor. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

reklam