Lityum iyonlu bataryaların tehlikeli unsur sınıfında yer aldığını vurgulayan CHEP Türkiye Otomotiv Ülke Temsilcisi Derya Çınar, tedarikçilerin resmi düzenlemelere uygun, inançlı ve ekonomik hizmet sağlayan ambalaj tahlillerine sahip olması gerektiğinin altını çiziyor.
Elektrikli araçlar her geçen gün çok daha fazla yaygınlaşmaya devam ediyor. Bu durum beraberinde elektrikli arabaların bataryasında birincil hammadde olan lityuma yönelik global talebi artıyor. Pek çok çevresel yarara imkan tanıyan bu gelişme, lityumun yanıcı bir husus olmasından ötürü nakliyesi sırasında riskler de barındırıyor. Küresel tedarik zincirinin önder markası CHEP, elektrikli otomotiv bölümündeki batarya taşımacılığındaki mümkün tehlikelere ve alınması gereken tedbirlere dikkat çekiyor.
CHEP Türkiye Otomotiv Ülke Temsilcisi Derya Çınar, gerekli tedbirlerin alınmadan lityum iyon bataryaların taşınmasının, otomotiv üreticileri ve tedarikçilerini, vefatlar, para cezası, yangın riskleri ve kâr kaybı üzere olumsuz sonuçlarla karşı karşıya getireceğini vurguluyor.
‘’Nakliye sırasında karşılaşılacak mümkün tehlikeleri en aza indiriyoruz’’
Tedarik sürecinde dikkat edilmesi gereken noktalara ilişkin Çınar, şunları söyledi: “Lityum kullanılan bataryaların sevkiyatında bilhassa sıcaklık denetimi (bataryaların çok ısınmaması), eser stabilizesi (nakliye sırasında bataryaların yerinden oynamaması) ve iletken yüzeylere maruz kalmama (bataryaların kapalı olduğundan emin olunması) üzere mevzular büyük değer arz ediyor. Tedarikçilerin, bu temel ihtiyaçları karşılayan, resmi düzenlemelere uygun, inançlı ve ekonomik nakliye hizmeti sağlayan ambalaj tahlillerine sahip olması gerekir. CHEP olarak, farklı çeşitlerde kesimlere yönelik ambalaj muhtaçlıklarını karşılayacak geniş bir standart ve tekrar kullanılabilir ekipman çeşitliliğine sahibiz. BM sertifikalı konteyner tahlillerimizle birlikte batarya üreticilerine ve tedarikçilerine hem nakliye optimizasyonu hem de müdafaayı en üst düzeye çıkaran iç profil tahlilleri sunuyoruz. Böylelikle nakliye sırasında karşılaşılacak muhtemel tehlikeleri de en aza indiriyoruz.”
‘’Müşterilerimizin amaçlarına uygun ambalaj tahlilleri sunuyoruz’’
Lityum iyon bataryaların, 9. sınıf tehlikeli unsur sınıfına girdiğinden ve özel taşıma yönetmeliklerine tabi tutulduğunu da vurgulayan Derya Çınar, “Sürdürülebilir bir gelecek için elektrikli araçların yaygınlaşması büyük ehemmiyet taşıyor. Beraberinde getirdiği büyük zorluklara da yeni jenerasyon tahliller üretiyoruz. Müşterilerimizin maliyetlerini düşürmeye ve verimliliğini arttırmaya yönelik temel maksatlarını tam bir formda anladıktan sonra hakikat ambalaj tahlilini bulup onların tedarik zincirinize uygun ambalajlama dönüşümünü gerçekleştiriyoruz” dedi.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
