Türkiye’nin başkan askeri araç üreticilerinden BMC, 22-26 Ekim 2024 tarihleri ortasında İstanbul’da düzenlenen SAHA EXPO Milletlerarası Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı’nda askeri araçlarını ve BMC POWER tarafından %100 Türk mühendisliğiyle geliştirilen motorlarını ziyaretçilerin beğenisine sunarken, fuarda ayrıca BMC Power’ın mavi vatan için geliştirmeye devam ettiği LEVEND ve Mavi BATU marin motorları için de lansman merasimleri düzenledi.
Bugüne kadar kara savunma araçları için yerli motor üretiminde Türkiye’de birçok birincisi başaran BMC, yerli motor MAVİ BATU ile denizlerde de vatan savunmasına katkı sağlayacak.
BMC Yönetim Kurulu Lideri Fuat Tosyalı, “Askerî gemilerimizin kalbi olacak MAVİ BATU Motor Geliştirme Projesinin ana yüklenicisi olmaktan büyük bir onur duyuyoruz. ALTAY tankı için geliştirdiğimiz BATU Motoru temel alınarak geliştirilen MAVİ BATU’nun ülkemize güzel olmasını diliyorum. Türkiye, güç bir coğrafyada bulunuyor ve tarih boyunca bu zorlukları aşmak için güçlü olmak zorunda kaldı. Tam bağımsız Türkiye için güçlü bir ordunun, yerli ve ulusal savunma endüstrisinin ne kadar değerli olduğunu her geçen gün daha uygun anlıyoruz. Bu şuurla, BMC olarak, BMC POWER şirketimizle, yalnızca kara araçlarımız için değil, deniz platformlarımız için de yerli ve ulusal motorlar geliştirmek emeliyle var gücümüzle çalışıyoruz. Mavi Vatan için gözetici olacak gemilerimize ulusal gücümüzü kazandırma yolunda büyük bir adım olacak bu kutsal vazifesi bize layık gören başta Savunma Sanayii Liderimiz Prof. Dr. Haluk Görgün olmak üzere, tüm Savunma Sanayii Başkanlığı yöneticilerine en içten teşekkürlerimi sunuyorum. MAVİ BATU projesinin ülkemize güzel olmasını diliyorum” dedi.
BMC POWER karada ve denizde yerli motorlarıyla öncü
BMC POWER şirketi tarafından geliştirilen 400 beygirlik TUNA Motoru, geçen yıl BMC Vuran araçlarına entegre edilerek Kara Kuvvetleri Komutanlığı ve Jandarma Genel Komutanlığı’nın kullanımına sunuldu. Tıpkı motorun Kirpi II araçlarına entegre çalışmaları da muvaffakiyetle devam ediyor. BMC POWER tarafından geliştirilen 600 beygirlik AZRA Motoru’nun Tank Taşıyıcı Araçlara entegrasyonu için de test basamağına gelindi. Şirket, geliştirmekte olduğu 1000 beygirlik UTKU ve 1500 Beygirlik BATU Projelerinde de çalışmalarına ağır formda devam ediyor. Kara savunma araçlarının yanı sıra deniz platformları için de yerli ve ulusal motorlar geliştirmeye başlayan BMC POWER, daha evvel 600 Beygirlik AZRA Motoru’nun Marinize edilmesi ile LEVEND Motoru’nu geliştirmişti. Bu motor, şu anda savunma endüstrinde yeniden kıymetli bir proje olan SEFİNE MARLİN SİDA’ya (Silahlı İnsansız deniz Aracı) güç veriyor. Bu motorun Cazip Bota entagrasyonu da İstanbul Tersane Komutanlığında devam ediyor.
BMC SAHA EXPO 2024’te askeri araç ve motorlarıyla fark yaratıyor
Türk Savunma Sanayi Kara Aracı Üreticileri ortasında iki yıl üst üste ihracat lideri olan BMC, SAHA EXPO 2024’te; KİRPİ’nin bağımsız süspansiyon ve son teknolojilerle donatılarak geliştirilen versiyonu KİRPİ II, modüler tavan konsepti ile tek platformda çoklu vazife kabiliyeti sunan ALTUĞ, yüksek muhafaza, hareket kabiliyeti ve farklı silah sistemleri entegrasyonu ile öne çıkan yerli motorlu VURAN, yüksek balistik muhafazalı kabin ve mühimmat dolapları ile 2 dakikada atışa hazırlanma yahut mevzi değiştirme kabiliyeti olan OBÜS 8×8 ve Türk Silahlı Kuvvetleri’nin alandaki en değerli ateş güçlerinden biri olan Yeni Jenerasyon FIRTINA Obüsü’nü sergiliyor.
Ayrıca BMC POWER tarafından %100 Türk mühendisliğiyle geliştirilen 400 BG gücündeki TUNA, deniz araçları için geliştirilen 600 BG marin motor LEVEND ve 1500 BG gücündeki BATU da SAHA EXPO’da ziyaretçilerin beğenisine sunuluyor.
SAHA EXPO 2024’TE SERGİLENECEK ARAÇLAR
KİRPİ II – Mayına Karşı Muhafazalı Araç
Mayına karşı muhafazalı araç sınıfında sağladığı üstün muhafaza seviyesi ile efsane haline gelen KİRPİ’nin geliştirilmiş versiyonu KİRPİ II’de bağımsız süspansiyon sistemi bulunuyor. Yüksek müdafaa özelliklerine ek olarak geliştirilen KİRPİ II, hem yol tutuşunda hem de yolcu konforunda sınıfının öncüsü olmaya devam ediyor. KİRPİ II, monokok tipte zırhlı kabin, özel zırhlı camlar, şok emici koltuklar, silah istasyonu ve acil çıkış kapağı özelliklerinin yanı sıra, özel olarak entegre edilen misyona yönelik birçok donanımı (KBRN korunma sistemi, atış yeri amaç tespit sistemi, otomatik yangın söndürme sistemi, iç konuşma sistemi, karıştırma köreltme sistemi vb.) ve özel tasarlanmış patlayıcı unsur keşif ve imha robot kollu versiyonu ile öne çıkıyor.
ALTUĞ 8×8 – Zırhlı İşçi Taşıyıcı
ALTUĞ 8×8 Zırhlı Muharebe Aracı (35 milimetre silah kuleli) ve Zırhlı İşçi Taşıyıcı (12,7 milimetre silah kuleli) kendi sınıfında konvansiyonel ve asimetrik muharebe alanının tüm gereksinimlerine yanıt verebilecek formda tasarlandı. ALTUĞ 8×8 serisi araçlarda yüzde 80’lere varan yüksek yerlilik oranı hedefleniyor. Araçların tüm versiyonlarda bulunan yerli ve ulusal aks donanımlarına ek olarak 12,7 milimetre silah kuleli 8×8 ve 6×6 versiyonlarında yerli motor da kullanılacak biçimde çalışmalar sürdürülüyor.
7,62 milimetreden 120 milimetreye kadar her türlü silahı taşıma kabiliyetine sahip ALTUĞ 8×8, mayın ve el imali patlayıcılara karşı üstün muhafaza sunuyor. ALTUĞ, 8 tona kadar yararlı yük taşıyabiliyor. Sökülebilir ve değiştirilebilir araç tavanı konseptiyle “tek platformda çoklu vazife kabiliyeti” barındıran ALTUĞ, 4 akstan dümenleme sayesinde gelişmiş hareket yeteneğiyle vazife yapıyor.
OBÜS 8×8
- Yüksek balistik muhafazalı kabin ve mühimmat dolapları
- 675 HP güçlü motor ile yüksek çekiş ve saatte 80 km’ye varan hız
- Hidrolik denetimli art mahmuz ve ön ayaklar
- Manuel yahut otomatik yükleme
- 1228 milyem yükseliş, 302 milyem yanca silah hareket kabiliyeti
- 8×8 çekiş sistemi ile %60 dik, %30 yan eğimde yüksek hareket kabiliyeti
- 24 adet mühimmat taşıma kapasitesi
- 2 dakikada atışa hazırlanma yahut mevzi değiştirme imkanı
YENİ JENERASYON FIRTINA OBÜSÜ
Saatte suratı 65 kilometreye kadar çıkabilen Yeni Jenerasyon FIRTINA Obüsü, 2.8 metre enindeki hendekten ve 1.5 metre derinlikteki sulardan geçebiliyor. Yeni Kuşak FIRTINA Obüsünün mühimmat iklimlendirme kısımlarına sahip yeni taret tasarımı, büsbütün elektrikli ve servo denetimli kule takat sistemi, geliştirilmiş atış denetim sistemi, artırılmış atış suratı ve genişletilmiş tesirli menzili bulunuyor. Evvelki versiyonunda yer alan elektrikle çalışan ve elektronik denetimli otomatik mühimmat yükleme sistemi, Yeni Jenerasyon FIRTINA Obüsünde tam otomatik olarak güncellendi. Kendini muhafaza için tıpkı vakitte görerek atış kabiliyeti de kazandırılan Yeni Kuşak FIRTINA Obüsünde, ASELSAN eseri 12,7 mm SARP UKSS dahil olmak üzere birçok yeni özellik bulunuyor.
VURAN 4×4 – Çok Maksatlı Zırhlı Araç
9 kişilik taşıma kapasitesi, yüksek muhafaza ve üstün hareket kabiliyetiyle VURAN 4×4, monokok tipte zırhlı kabin ile şok emici koltukları sayesinde mayın ve balistik tehditlere karşı yüksek müdafaa sağlıyor.
BMC POWER TARAFINDAN SERGİLENECEK MOTORLAR HAKKINDA
TUNA
- 4 Silindirli Sıralı Tip
- 8.4 Litre Motor Hacmi
- 400 Beygir Gücü
- VURAN 4×4 askeri araçlarda etkin olarak kullanılmaktadır.
LEVEND
- 6 Silindirli Sıralı Tip
- 4 Vakitli Dizel Motor Teknoloji
- 12 Litre Hacmiyle Turbo Şarj ve Hava Soğutma Aspirasyon Sistemi
- Common Rail Enjeksiyon Tipi ve Su Soğutmalı Yapı
BATU
- 12 Silindir – V tip Motor
- 27.3 L Motor Hacmi
- 1500 Beygir Güç
- 6×2 Çapraz Tahrikli Transmisyon
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
