- Grup: Emirates Group, 2025-2026 mali yılının birinci yarısında vergi öncesi 12,2 milyar AED (3,3 milyar ABD Doları) kâr elde ederek yeni bir rekora ulaştı. Bu, geçen yılın tıpkı devrine nazaran %17 artış manasına geliyor. Küme geliri ise %4 artarak 75,4 milyar AED’ye (20,6 milyar ABD Doları) yükseldi.
- Emirates: Havayolu, 11,4 milyar AED (3,1 milyar ABD Doları) ile yeni bir yarıyıl rekoru kırdı; bu sayı geçen yıla nazaran %17 artış manasına geliyor. Gelir ise %6 artarak 65,6 milyar AED’ye (17,9 milyar ABD Doları) çıktı. Bu güçlü performans, bölgeler genelinde süregelen ağır seyahat talebini ve yolcuların Emirates’in premium kabinlerini tercih etmesini yansıtıyor.
Emirates Group, 2025-26 mali yılının birinci yarısında vergi öncesi 12,2 milyar AED (3,3 milyar ABD doları) kâr açıklayarak şimdiye kadarki en yüksek yarıyıl finansal performansına ulaştı. Bu sonuç, kümenin üst üste dördüncü defa yarıyıl bazında rekor kâr açıklamasını sağladı.
Gelir vergisi sonrası Küme kârı 10,6 milyar AED (2,9 milyar ABD Doları) olarak gerçekleşti ve geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran %13 artış gösterdi. Küme, güçlü operasyonel performansını 21,1 milyar AED (5,7 milyar ABD Doları) fiyatındaki FAVÖK (EBITDA) ile ortaya koydu. Bu, geçen yılın birebir periyodundaki 20,4 milyar AED’ye (5,6 milyar ABD Doları) nazaran %3’lük bir artış manasına geliyor.
Grup geliri, 2025-2026 mali yılının birinci yarısında %4 artarak 75,4 milyar AED’ye (20,6 milyar ABD Doları) yükseldi. Emirates Group, 30 Eylül 2025 prestijiyle 56 milyar AED (15,2 milyar ABD Doları) ile şimdiye kadarki en yüksek nakit rezervini açıkladı (31 Mart 2025’te 53,4 milyar AED/14,5 milyar USD).
Bu güçlü finansal durum, yeni uçak teslimatlarının finansmanını ve mevcut borç yükümlülüklerinin karşılanmasını destekledi. Ayrıyeten, Emirates Group 2024-2025 mali yılı kapsamında ilan edilen toplam 6 milyar AED’lik (1,6 milyar ABD Doları) temettünün kalan 2 milyar AED’sini (545 milyon ABD Doları) de ana hissedara ödedi.
Emirates Havayolu ve Grubu Yönetim Kurulu Başkanı ve İcra Kurulu Lideri Pir Ahmed bin Saeed Al Maktoum, sonuçlara ait değerlendirmesinde şunları söyledi:
“Grubumuz bir defa daha fevkalâde bir performans sergileyerek geçen yılın yarıyıl sonuçlarını geride bıraktı ve 2025-2026 mali yılının birinci yarısında yeni bir rekor kâr elde etti. Emirates, bu devirde de dünyanın en kârlı havayolu pozisyonunu koruyor. Bu muvaffakiyetin temelinde, güçlü seyahat talebi ve müşterilerimizin Emirates’in eser ve hizmetlerine yönelik artan tercihi yer alıyor. Emirates ve dnata, sunduğumuz tecrübesi daima geliştirmek, operasyonlarımızı yenilik ve teknolojiyle güçlendirmek ve müşterilerimizin memnuniyetini sağlayan çalışanlarımıza takviye olmak için için milyarlarca dolarlık yatırım yaptı. Bu yaklaşım, kurum kültürümüzün temelini oluşturuyor. Elde ettiğimiz güçlü kârlılık, yatırımlarımızı sürdürmemize ve iş modelimizi büyütmemize imkan tanıyor. Bu büyüme, Dubai’nin yetenek, iş ve turizm açısından global çekim merkezi olma vizyonuyla da örtüşüyor” dedi.
Şeyh Ahmed, sözlerine şunları ekledi: “Jeopolitik gelişmelere ve birtakım pazarlardaki ekonomik dalgalanmalara karşın, dünya genelinde hava nakliyeciliği ve seyahat hizmetlerine yönelik talep güçlü biçimde devam ediyor. Bu ivmenin 2025-2026 mali yılının geri kalanında da süreceğini öngörüyoruz. Yeni A350 uçaklarının filomuza katılması ve dnata’nın yeni tesislerinin devreye girmesiyle birlikte kapasitemizi artırarak gelirlerimizi büyütmeyi hedefliyoruz.”
Grup çalışan sayısı, 31 Mart 2025’e nazaran %3 artarak 30 Eylül 2025 itibarıyla 124.927 kişiye ulaştı. Emirates ve dnata, gelecekteki operasyonel muhtaçlıklarını karşılamak üzere işe alım süreçlerini sürdürmeye devam ediyor.
Genişleyen operasyonlar ve yeni yatırımlar
Emirates, 2025-2026 mali yılının birinci yarısında Dubai merkezli operasyon ağı ve irtibat seçeneklerini geliştirmeye devam etti. Bu devirde havayolu Danang, Siem Reap, Shenzhen ve Hangzhou uçuşlarını başlatarak yeni destinasyonları ağına ekledi. 30 Eylül prestijiyle Emirates’in yolcu ve kargo ağı 81 ülke ve bölgede toplam 153 havalimanına ulaştı.
Havayolu, ağını güçlendirmek emeliyle Antananarivo, Johannesburg, Muscat, Roma, Riyad ve Taipei rotalarına 28 ek haftalık tarifeli uçuş ekledi. Ayrıyeten, müşterilerine daha fazla irtibat imkânı sunmak için Emirates, bu periyotta Air Seychelles, Condor ve Aurigny ile yeni kod paylaşımı ve ortak uçuş mutabakatları imzaladı.
1 Nisan – 30 Eylül tarihleri ortasında Emirates filosuna 5 yeni A350 uçak katıldı. Bu teslimatlar, Business Class ve Premium Economy kapasitesinin artırılmasına katkı sağladı. Tıpkı periyotta, 5 milyar ABD doları pahasındaki kabin yenileme programı kapsamında 23 uçak (6 A380 ve 17 Boeing 777) büsbütün yenilendi. Bu sayede Emirates, Premium Economy dâhil olmak üzere en yeni kabin eserlerini daha fazla pazara sunabildi. 30 Eylül prestijiyle Emirates Premium Economy, Dubai ile 61 kent ortasında hizmet vermeye başladı.
Emirates, yer hizmetleri alanında da yeniliklerine devam etti. Dubai Havalimanı’nda “Emirates First” ismiyle açılan yeni alan, First Class yolcularına ve Platinum Skywards üyelerine özel, konforlu bir check-in tecrübesi sunuyor. Havayolu ayrıyeten satış ve marka stratejisini süratle yaygınlaştırarak Accra, Bangkok, Cenevre, Cakarta, Mauritius, Osaka, Seul ve Singapur’da yeni konsept seyahat mağazaları açtı.
Sürdürülebilir adımlar ve marka iş birlikleri
Emirates, sürdürülebilirlik gayeleri doğrultusunda çevresel teşebbüslerini de sürdürdü.
Şirket, mümkün olan noktalarda 37 havalimanında sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanımı gerçekleştirdi. Nisan ayında Emirates, havacılık kesiminde döngüsel iktisat modelleri geliştirmeyi hedefleyen Havacılık Dönüşüm Konsorsiyumu (ACC) platformuna katıldı.
Bu teşebbüs, tedarik zincirinde yüksek katma kıymetli döngüsellik yoluyla karbon salımını azaltmayı amaçlıyor.
Marka görünürlüğünü artırmak için Emirates, 2025-26 mali yılının birinci yarısında kıymetli sponsorluk mutabakatlarına da imza attı. Havayolu, FC Bayern Münih’in Platin Ortağı, Real Madrid Basketbol Takımı’nın Ana Sponsoru ve Investec Champions Cup ile European Professional Club Rugby (EPCR) Challenge Cup’ın Premium ve Resmî Havayolu Ortağı oldu.
Ayrıca, ATP Tour’un Premier Ortağı ve Resmî Havayolu Sponsoru olarak 2030 yılına kadar iş birliğini uzattı ve Olympique Lyonnais forması sponsorluğunu da 2030’a kadar yeniledi.
Güçlü performans ve finansal başarı
Yılın birinci altı ayında Emirates’in toplam kapasitesi, genişleyen operasyonlarla birlikte %5 artarak 31,3 milyar Arz Edilen Ton Kilometre (ATKM) düzeyine ulaştı. Yolcu kapasitesi (Arz Edilen Koltuk Kikometre – AKK) %5 artarken, taşınan yolcu trafiği (Ücretli Yolcu Kilometre – ÜYK) %4 yükseldi. Ortalama doluluk oranı ise %79,5 olarak gerçekleşti (geçen yıl birebir periyotta %80). 1 Nisan – 30 Eylül 2025 ortasında Emirates, 27,8 milyon yolcu taşıyarak geçen yılın birebir devrine nazaran %4 artış kaydetti.
Emirates SkyCargo, yılın birinci yarısında 1,25 milyon ton kargo taşıyarak geçen yıla nazaran %4 artış elde etti. Müşteriler, Emirates SkyCargo’nun geniş ağından ve emniyetli kargo hizmetlerinden yararlanmaya devam etti. Fakat, kimi pazarlardaki talep dalgalanmaları ve tarife tesirleri nedeniyle kargo gelirlerinde %6 düşüş yaşandı. Kargo kapasitesi, 3 yeni Boeing 777 kargo uçağının teslimiyle genişledi. Nisan ayında Emirates SkyCargo, “Emirates Courier Express” ismini taşıyan yeni süratli teslimat hizmetini başlattı. Bu yenilikçi eser, Emirates’in global ağını kullanarak işletmelere kapıdan kapıya ekspres taşıma hizmeti sunuyor.
Operasyonel maliyetler (yakıt dahil) %4 artarken, yakıt toplam maliyetin %30’unu oluşturdu.
Artan talep ve operasyonlar sayesinde Emirates’in FAVÖK (EBITDA) kıymeti %3 artışla 19,7 milyar AED (5,4 milyar ABD doları) olarak gerçekleşti (geçen yıl 19,1 milyar AED).
Emirates Flight Catering, dış müşterilerden elde ettiği gelirini %13 artırarak 555 milyon AED (151 milyon ABD doları)’na çıkardı. Bu periyotta 116 havayolu için 7,7 milyon yemek üretildi (%2 artış). Emirates Leisure Retail, ABD’de faaliyet gösteren Air Ventures LLC’deki kalan %25 payını de satın alarak şirketin tam mülkiyetini elde etti. Bu yatırım, şirketin havalimanı perakende ve yiyecek-içecek operasyonlarını büyütme stratejisinin bir kesimi olarak hayata geçirildi.
Emirates hakkında
Emirates, 1987’den beri Türkiye’de hizmet veriyor ve şu anda Airbus A380, Boeing 777 ve Premium Economy sınıfına sahip yeni jenerasyon Airbus A350 uçaklarıyla İstanbul Havalimanı’ndan haftada toplam 21 uçuş gerçekleştiriyor. Emirates yolcuları, ödüllü şefler tarafından hazırlanan, bölgesel lezzetlerden ilham alan çok çeşitli menüler ve geniş bir premium içecek yelpazesiyle eşsiz lezzetlerin tadını çıkarırken, Emirates’in ödüllü uçak içi cümbüş sistemi ice ile Türk sinemaları dahil, dünyaca ünlü filmler, TV gösterileri, canlı spor karşılaşmaları, güçlü müzik kütüphanesi, her yaşa hitap eden oyunlar ve daha fazlası dahil olmak üzere, itinayla seçilmiş 6.500’den fazla global cümbüş içeriğinin de keyfini yaşıyorlar.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
