Uçağın büsbütün yenilenmesi toplamda 37 gün sürdü ve resmi olarak açıklanan tarihten dört gün evvel uçuşa hazır hale geldi. Merakla beklenen Boeing 777’nin yeni Business Class koltukları ve Premium İktisat Sınıfı kabinleri de birinci kere görücüye çıktı.
Emirates’in 777 kabinlerinin, havayolunun tecrübeli mühendislik grubu tarafından nasıl yine donatılarak büsbütün yenilendiğini gösteren videoyu bu linkten izleyebilirsiniz.
Emirates Başkanı Sir Tim Clark konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “Emirates, en yeni Boeing 777 uçağımızın adeta imzası niteliğindeki iç dizaynlarının tanıtımıyla eşsiz bir uçuş tecrübesi sunma taahhüdümüzü yerine getirmeye devam ediyor ve premium seyahat konusunda dal standardını yükseltiyor. En yeni Business Class kabinimiz, yolcularımıza sınıfının en yeterlisi uçak içi eserlerimizle desteklenen bir ayrıcalık ve özel alan sunuyor. Daha fazla konfor için itinayla tasarlanan ve bölümün en güzellerinden biri olarak derecelendirilen tanınan Premium İktisat kabinimizin eklenmesi, uçuş tecrübesine çağdaş bir sofistikelik katıyor. Daha fazla Boeing 777 ve A380 uçağımızın, en son jenerasyon uçak içi eserlerimizle yenilenmesiyle birlikte yolcularımız, her iki uçak tipinde de daima olarak en uygun tecrübeleri yaşamaya devam edebilecekler.”
Emirates Boeing 777, Temmuz ayı başlarında, uçağın 2-4-2 sisteminde üç sıra halinde yerleştirilmiş 24 koltuktan oluşan yeni bir Premium İktisat kabinine yer açmak üzere planlı bir yine yapılandırma sürecine girdi. Kabin boyunca ahşap panel kaplamalarla vurgulanan krem rengi deri koltuklar, 6 istikamete ayarlanabilen koltuk başlıklarına ek olarak 96,5 cm aralıklı, 49,5 cm genişliğinde ve 20 cm yatabilen koltuklarla dinlenmek için daha fazla alan sağlayarak gelişmiş konfor sunuyor.
Yeni Emirates 777 Business Class, yolculara daha fazla özel alan sağlayan sıcak ve davetkâr bir kabin içinde yer alıyor. Kabin koltukları ve renk nizamı, Emirates’in ikonik A380 tecrübesinin hafif ve havadar tasarım ögelerini yansıtacak halde şampanya rengi süslemelerle vurgulanan yumuşak deri krem koltuklar, daha açık renkli ahşap paneller ile fonksiyonellik ve lüks sunan çağdaş teknoloji dokunuşlarıyla geliştirildi.
1-2-1 tertibinde 38 koltuktan oluşan ergonomik 52,5 cm genişliğindeki her bir koltuk, 200 cm’e kadar yatarak geniş bir yatağa dönüşebiliyor. Koltukta ayrıyeten, konforu artırmak için yastıklı bir başlık da bulunuyor. Kabindeki koltuklar, her yolcuya koridora direkt erişim sağlayacak formda dörderli bir tertipte yerleştirildi. Her koltukta ferdî küçük bar, yemek yahut çalışma masası, şahsî aygıtlar için birden fazla şarj çıkışı ve daha fazla pek çok özellik bulunuyor. Uçak içi cümbüş ve koltuk kullanımı için dokunmatik ekranlı koltuk kumandası ve gökyüzündeki en büyük ekranlardan biri olan şahsî 23 inç HD ekran, her yolcunun havayolunun ödüllü cümbüş sistemi olan ice’nin keyfini tam manasıyla çıkarabilmesini sağlıyor.
Emirates Boeing 777 Business Class kabininde ayrıyeten, yolcuların uçuş sırasında kolay ve süratlice atıştırmalık ve içecek alabileceği küçük bir bar da yer alacak.
Yeni İktisat Sınıfı kabininde, yumuşak gri ve mavi tonlarından oluşan bir renk paletinde 256 koltuk bulunuyor. Ergonomik olarak tasarlanmış koltuklar, optimum takviye için dikey olarak da ayarlanabilen esnek yan panellere sahip büsbütün deri olan koltuk başlıklarını da içeriyor.
Emirates’in imza niteliğindeki ghaf ağacı motifi de iç yerlerde bariz bir biçimde yer alıyor.
Emirates, yolcularına gökyüzünde en uygun tecrübeleri sunmak için yaptığı 3 milyar ABD dolarının üzerindeki yatırımın bir modülü olarak, 80 Boeing 777 uçağını daha yenilemeyi planlıyor. Havayolu, Cenevre’ye ek olarak, önümüzdeki birkaç hafta içinde Tokyo Haneda ve Brüksel’e de yeni kabinlere sahip yenilenmiş Boeing 777’leri ile sefer düzenleyecek ve bu uçak tipiyle hizmet verilecek daha fazla uçuş noktasını yakında duyuracak.
Boeing 777’nin yenileme çalışmaları, Dubai’deki Emirates Mühendislik Merkezi’nde 175 mühendis ve teknisyenden oluşan özel bir grup tarafından en yüksek kalite ve güvenlik standartlarına odaklanılarak hayata geçirildi. Projenin mahallî havacılık ekosistemi üzerindeki kıymetli tesiri, 10’dan fazla büyük ortağın yüzlerce nitelikli personel işe alması ve yenileme programının çeşitli istikametlerini desteklemek için hem Mühendislik tesisinde hem de tesis dışında atölyeler kurmasıyla besbelli hale geldi.
İlk B777’nin tamamlanması 37 gün ve 18.000 iş saati sürdü. Takımlar, iç yerlerin sökülmesinden, yeni koltukların ve başka kabin bileşenlerinin tekrar takılması ve test edilmesine kadar kronolojik bir çalışma dizisinde gece gündüz çalıştı.
Yenilenmiş birinci Boeing 777 uçağını teslim etmek için havayolu toplamda:
- 330 metrekare halı
- 340 lamine levha
- First, Business ve Premium İktisat Sınıfı koltukları için 743 metre karelik alan için deri
- Ekonomi Sınıfı koltukları için 800 metre kumaş
- 300 litre boya kullandı.
Emirates, sanayinin ölçek ve büyüklük açısından gördüğü en büyük retrofit programının bir modülü olarak, 191 adet Boeing 777 ve Airbus A380 uçağını büsbütün yenilemeyi planlıyor. Proje tamamlandığında havayolu, uçaklarına yenilenmiş 1.894 adet First-Class süit ve 11.182 adet Business Class süit, 8.104 adet yeni kuşak Premium İktisat ve 21.814 adet İktisat Sınıfı koltuğu eklemiş olacak.
Emirates şu anda yenilenmiş uçaklarıyla New York JFK, Los Angeles, San Francisco, Houston, Londra Heathrow, Sydney, Auckland, Christchurch, Melbourne, Singapur, Mumbai, Bangalore, Sao Paulo, Tokyo Narita, Osaka, Cenevre ve Dubai’ye uçuşlar gerçekleştiriyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
