Üçüncü jenerasyon Nissan LEAF, dönüştürülen Sunderland Fabrikası’nın üretim çizgisinden sessizce çıkarken, şirket dünyada bir birinci olan EV36Zero planını hayata geçiriyor.
Yeni LEAF’in Birleşik Krallık’ta üretilmesi, Nissan’ın operasyonları ve tedarik zinciri genelinde 450 milyon sterlinlik bir yatırımı temsil ediyor ve on yılı aşkın bir mühlet evvel seri elektrikli araç üretimine öncülük eden modelin geri dönüşünü simgeliyor.
Nissan Afrika, Orta Doğu, Hindistan, Avrupa ve Okyanusya (AMIEO) Yönetim Kurulu Lideri Massimiliano Messina şöyle konuştu: “Bugün, her şeyin başlangıcı olan elektrikli araç üçüncü kuşak Nissan LEAF’in Birleşik Krallık’ta üretimine başlamamız açısından tarihi bir gün. Akıllı, şık ve aerodinamik dizaynıyla büsbütün yeni LEAF, yeni bir kuşağın gücünü yansıtıyor; mümkün olanın sonlarını yine tanımlayan bir araba olarak Nissan’ın bir sonraki periyoduna yer hazırlıyor. LEAF; elektrikli araç üretimini, batarya üretimini ve yenilenebilir enerjiyi bir ortaya getiren, dünyada bir birinci olan EV36Zero vizyonumuzu hayata geçiriyor.”
Nissan, bugüne kadarki en gelişmiş modelinin lansmanı için Sunderland Fabrikası’nı dönüştürdü ve Üretim Sınırı İki’de birinci kere elektrikli araç üretimini mümkün kıldı.
LEAF, 2013 yılından bu yana Sunderland’de üretiliyor ve tesiste bugüne kadar toplam 282.704 adet üretildi. Şık ve aerodinamik dizaynıyla üretim çizgisinden çıkan birinci yeni LEAF; 75 kW bataryaya sahip, iki renkli Luminous Teal Evolve donanım düzeyindeydi ve WLTP’ye nazaran 622 km’ye varan menzil sunuyor. Yeni LEAF ayrıyeten 150 kW DC süratli şarj dayanağıyla, sırf 30 dakikada 420 km’ye kadar menzil ekleyebiliyor.
Dış tasarımı kadar iç yeriyle da etkileyici olan araba, Google entegreli ve gelişmiş şoför takviye teknolojileriyle tam irtibatlı bir mobilite tecrübesi sunuyor. Çift 14,3 inç ekran büsbütün dijital bir kokpit oluştururken, NissanConnect Services irtibat uygulaması; batarya durumu denetimi, iklimlendirme hazırlığı ve seyahat planlaması üzere özelliklere uzaktan erişim sağlayarak LEAF’in dışarıda da içeride olduğu kadar ilişkili kalmasını mümkün kılıyor.
Sunderland Fabrikası takımı, önümüzdeki yıl LEAF’in akabinde büsbütün elektrikli yeni Nissan JUKE modelini üretmeye başlayacak. Her iki model de tesisin Üretim Çizgisi İki’de üretilecek. Bu gelişmeyle birlikte Nissan Sunderland, büsbütün elektrikli araçlardan hibrit modellere kadar geniş bir eser gamı üretir hale gelirken; Qashqai’de Nissan’a mahsus e-POWER teknolojisi, JUKE HEV ve içten yanmalı motorlu (ICE) modeller de üretim portföyünde yer almaya devam ediyor.
Sunderland’de üretilen büsbütün yeni Nissan LEAF’in dizaynının, teknolojisinin ve sürüş karakterinin şekillendirilmesinde, Bedfordshire Cranfield’daki Nissan Teknik Merkezi Avrupa (NTCE) mühendisleri belirleyici bir rol oynadı. Geliştirilen yeniliklerin büyük kısmı Birleşik Krallık, Japonya ve ABD pazarlarındaki modellere de aktarıldı.
Nissan, Sunderland’de 6.000 şahsa, Birleşik Krallık genelinde ise NTCE ve Londra Paddington’daki Tasarım Merkezi dâhil olmak üzere toplam 7.000 şahsa istihdam sağlıyor. Şirket ayrıyeten Birleşik Krallık’taki daha geniş tedarik zinciri genelinde yaklaşık 30.000 kişilik istihdamı destekliyor.
Nissan Sunderland Fabrikası Üretimden Sorumlu Lider Yardımcısı Adam Pennick ise şunları söyledi: “Nissan, geleceğin elektrikli araçlarını üretmek için son teknolojiye sahip tesisimize yatırım yaptı ve bu harika arabası Sunderland’de üretiyor olmaktan grubumuz büyük bir gurur ve heyecan duyuyor. İnsanlarımızın sahip olduğu hünerler, uzmanlık ve grup çalışması Sunderland’in muvaffakiyetinin temelini oluşturdu. Tesisimizin yeni LEAF için dönüştürülmesi, elektrifikasyon seyahatindeki liderliğimizi ortaya koyuyor.”
Sunderland’de LEAF üretimini desteklemek maksadıyla fabrikanın dönüşümü kapsamında şu adımlar atıldı:
- Büyük bilgi, sanal gerçeklik ve tesisin dijital haritalanması üzere ileri teknolojilerin akıllı kullanımını içeren “geleceğin fabrikası” yaklaşımı benimsendi.
- Pres ve Plastik Atölyesi’nde, LEAF’in 42 farklı gövde panelinin preslenmesinde kullanılan 137 yeni pres kalıbı devreye alındı.
- Gövde Atölyesi’nde, dikişsiz tavanın üretimi için 0,3 mm hassasiyet sağlayan tam otomatik lazer kaynak tesisinin de dahil olduğu 78 yeni ileri teknoloji robot kuruldu.
- Boyahane’de, LEAF’e canlı yeni Sukumo Blue ve Luminous Teal renklerini kazandıran yeni renk paletleri eklendi.
- Trim ve Şasi kısmında, bataryanın araca 56 saniyede 26 cıvata ile entegre edilmesini sağlayan, son teknolojiye sahip batarya birleştirme tesisi devreye alındı.
- Yeni LEAF için modüllerin direkt üretim sınırına taşınmasını sağlayan 475 yeni otonom yönlendirmeli araç kullanıma alındı.
- 6.000 kişilik takım genelinde, yeni aracın üretimi için 360.000 saatin üzerinde eğitim gerçekleştirildi.
Nissan, yeni LEAF’in üretime başlamasını Sunderland Fabrikası’nda, üretim çizgisinin çabucak yanında düzenlenen bir merasimle kutladı.
Birleşik Krallık İş ve Ticaret Bakanı Peter Kyle şunları söyledi: “Sunderland, Birleşik Krallık otomotiv sanayisinin atan kalbidir ve Nissan’ın yatırımı Kuzey Doğu bölgesi için büyük bir taahhüt, ekonomimize duyulan güçlü bir itimat göstergesidir. Bu hükümetin çağdaş Sanayi Stratejisi kapsamında, dünya lideri otomotiv sektörümüze 4 milyar sterlinlik yatırım sağlıyoruz. Bu, savaş sonrası devirden bu yana araba sanayisine yapılan en büyük yatırımdır ve ülke genelinde büyümeyi, inovasyonu ve istihdamı desteklemektedir.”
Fabrikanın etrafındaki alan da tesisin çabucak karşısında kurulan, büsbütün yeni AESC gigafabrikasıyla dönüştürüldü. AESC, yeni LEAF için daha yüksek güç yoğunluğuna sahip yeni kuşak batarya teknolojisi tedarik ederek, üstün menzil ve performans sunacak.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
