Kocaeli’yi raylı sistem sınırlarıyla donatan ve ulaşıma alternatif tahlillerle nefes aldıran Büyükşehir Belediyesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı iş birliğinde yürüttüğü “Körfezray Metro Projesi’nde” durmaksızın ilerliyor.
Seka Devlet Hastanesi ve Derince Millet Bahçesi alanlarında vazife yapan 6 TBM ile yürütülen tünel hafriyat ve segment kaplama çalışmalarında her geçen gün daha fazla yol alınıyor.
6 TBM İLE YER ALTINDA AĞIR MESAİ
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı iş birliğiyle kentin ulaşım geleceğini şekillendirecek Körfezray Metro Projesi’nde altyapı ve tünel hafriyat çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Proje kapsamında Seka Devlet Hastanesi alanında 4, Derince Millet Bahçesi’nde ise 2 olmak üzere toplam 6 tünel açma makinesi (TBM) görev yapıyor. Seka Devlet Hastanesi, Seka Park, Kuruçeşme ve Derince istasyonları ortasında ilerleyen tünel açma makineleri, belirlenen güzergâhlarda çalışmalarına devam ederek projede somut ilerleme kaydediyor.
DEV ULAŞIM SINIRI ŞEKİLLENİYOR
Kent içi ulaşımı daha süratli, konforlu ve çevreci hale getirmeyi hedefleyen projede ağır mesai harcanıyor. Yer altı hafriyatlarının planlanan takvim doğrultusunda ilerlediği projede TBM’lerin her geçen gün kat ettiği aralık, metro sınırının inşasında kıymetli bir evreyi daha ortaya koyuyor. Hafriyatı tamamlanan kısımlarda ise tünel dayanıklılığını sağlayan segment kaplama imalatları da eş vakitli olarak gerçekleştiriliyor.
TÜM TBM’LER HAFRİYATA DEVAM EDİYOR
Proje kapsamında hafriyat çalışmaları ring ve metre bazında nizamlı olarak takip ediliyor. Seka Devlet Hastanesi istasyonu ile Seka Park istasyonu ortasında çalışmalarını sürdüren TBM-1, tıpkı sınır üzerinde ilerleyen TBM-2 hafriyat süreçlerini aralıksız sürdürüyor. Seka Devlet Hastanesi’nden Kuruçeşme istikametine ilerleyen TBM-3, tıpkı güzergâhta çalışan TBM-4 de değerli ilerleme kaydetti. Derince Millet Bahçesi çizgisinde misyon yapan TBM-5 ile TBM-6 ise hafriyat çalışmasını ağır bir formda gerçekleştiriyor.
KOCAELİ TRAFİĞİNE KATKISI BÜYÜK OLACAK
Körfezray Metro Çizgisi Projesi, kent içi ulaşımda sürdürülebilir ve etraf dostu bir dönüşüm sağlayarak hem trafik yoğunluğunun azaltılmasına hem de karbon emisyonlarının düşürülmesine kıymetli katkı sunacak. Proje kapsamında trafikten çekilecek araç sayısının 2028 yılında 600.697’ye, 2035 yılında 791.834’e, 2043 yılında 848.465’e ve 2053 yılında ise 986.318’e ulaşması öngörülürken bu dönüşüm sayesinde 2028 yılı prestijiyle karbon emisyonlarında 236.397 kilogram azalma sağlanacak, emisyon azaltımı 2053 yılında ise 388.153 kilograma yükselerek iklim değişikliğiyle uğraşa kıymetli bir dayanak sunacak.
ZAMAN TASARRUFU SAĞLAYACAK
Özel araç kullanımının azalmasıyla birlikte hava kalitesinin uygunlaşması, güç tüketiminin düşmesi ve daha yaşanabilir bir kent etrafının oluşturulması hedeflenirken, Kuzey Metro Çizgisi; çevresel kazanımların yanı sıra ulaşım verimliliğini de artıracak. Tıpkı güzergahta gerçekleştirilen seyahatlerde arabaya kıyasla 9 dakika, otobüse kıyasla ise 37 dakikaya varan vakit tasarrufu sağlayarak vatandaşların günlük hayat kalitesini yükseltecek.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
