MAN Truck & Bus, yeni 16 tonluk MAN eTGM modeliyle elektrikli kamyon portföyünü 12 ila 50 ton segmentinde tamamladı. 10,6 tona kadar şasi yük kapasitesi ve 33 tona kadar brüt kombinasyon tartısı sunan yeni model, 320 kWh’ye kadar batarya kapasitesi ve 480 kilometreye varan menziliyle kent içi ve bölgesel nakliyat, belediye hizmetleri ile şantiye operasyonları için ülkü bir tahlil olarak öne çıkıyor. Elektrikli dağıtım kamyonu, CO₂ bazlı geçiş fiyatları ve AB emisyon maksatları açısından da kıymetli ekonomik avantajlar sağlıyor. MAN Truck & Bus, yeni eTGM modelini Milano’da düzenlenen Transpotec Logitec 2026 fuarında, elektromobilite ve karbonsuzlaştırma odaklı geniş eser ve hizmet yelpazesiyle birlikte tanıttı.
MAN Truck & Bus, yeni MAN eTGM ile büsbütün elektrikli kamyon portföyünü genişleterek orta menzilli dağıtım segmentindeki eser gamını güçlendirdi. 480 kilometreye kadar menzil sunan 16 tonluk yeni kamyon, 13 Mayıs 2026’da Milano’daki Transpotec Logitec ticari araç fuarında dünya prömiyerini gerçekleştirdi. Yeni MAN eTGM, hafif MAN eTGL ile ağır hizmet tipi eTGX ve eTGS modelleri ortasındaki boşluğu doldurdu. MAN fuarda, 12 ila 50 ton ortasındaki, modüler ve seriler ortası bir teknoloji konseptine dayanan istikrarlı, tek tip eTruck portföyünü de birinci sefer sergiledi.
16,01 ton (opsiyonel olarak 16,5 ton) azami yüke ve yaklaşık 10,6 tona kadar şasi yük kapasitesine sahip MAN eTGM, farklı üstyapı uygulamaları için değerli bir kapasite rezervi sunuyor. Ayrıyeten 16 ton üzeri segmentte büsbütün elektrikli bir kamyon olarak, birçok Avrupa pazarında değerli geçiş fiyatı avantajları sağlıyor. MAN eTGM, filoların emisyonlarını değerli ölçüde azaltırken, nakliye şirketlerinin ağır ticari araçlara yönelik AB CO₂ filo amaçları üzere yasal gereklilikleri karşılamasına da katkıda bulunuyor.
Şehir içi ve bölgesel nakliyecilik için tasarlandı
MAN eTGM, kentsel ve bölgesel dağıtım nakliyatının gereksinimlerine uygun olarak tasarlandı. Artan güç fiyatları, sıkılaşan emisyon düzenlemeleri ve yükselen gürültü kısıtlamaları, elektrikli ticari araçları bilhassa kent içi kullanımda hem ekonomik hem de ekolojik açıdan cazip bir alternatif haline getiriyor. Yüksek yük kapasitesi ve 33 tona kadar brüt kombinasyon yüküyle römorklu kullanım imkânı veren yeni eTGM, bilhassa büyük operasyonel esneklik ve verimli elektrikli güç aktarma sistemiyle tüm gereksinimlere güçlü bir tahlil sunuyor.
MAN Truck & Bus Satış ve Müşteri Çözümleri Yönetim Kurulu Üyesi Friedrich Baumann, yeni modelle ilgili şunları söyledi:
“MAN eTGM ile kent içi ve bölgesel dağıtım nakliyatı için ülkü elektrikli tahlili yollara çıkarıyoruz. Bu model, eTruck portföyümüzün doğal bir devamı niteliğinde ve MAN’ı batarya ile çalışan ticari araçlarda tam kapsamlı gerçek bir tedarikçi haline getiriyor.”
Geniş bir uygulama alanı için geliştirilmiş tek tip eTruck konsepti
MAN eTGM, markanın başka ağır hizmet modellerinde olduğu üzere standartlaştırılmış, modüler BEV sistemine dayanıyor. Merkezi tahrik ünitesi, akü sistemleri, yüksek voltaj mimarisi ve termal idare sistemleri, eTGX ve eTGS modellerinde uyarlanarak orta segment için uyarlandı. MAN eCD210 elektrikli tahrik, MAN TipMatic 2 şanzımanla birlikte 210 kW (285 hp) güç ve 800 Nm azamî tork üretiyor. Yüksek güç geri kazanım performansı sayesinde bilhassa dur-kalk sürüşlerde yüksek güç verimliliği sağlıyor.
İki ila dört batarya paketiyle sunulan sistem, toplamda 320 kWh’ye kadar kullanılabilir kapasite sunuyor. Bu modüler batarya sistemi, kullanım senaryosuna nazaran optimize edilerek gereksiz maliyet ve yükün önüne geçiliyor. Konfigürasyona bağlı olarak, 480 kilometreye kadar menzil elde edilebiliyor.
Yüksek çeşitlilik, tam montaj kolaylığı
MAN, geliştirme sürecinde üstyapı üreticilerini erken etapta sürece dahil ederek farklı uygulamalara ahengi ön planda tuttu. Üstyapı dostu arayüzler, optimize edilmiş dingil uzaklıkları ve rekabet ortamında gerçek bir satış argümanı olan mekanik güç aktarma mili (mPTO) sayesinde, karmaşık ayarlamalara gerek kalmadan yaygın seri dizaynların kullanılmasını sağlıyor.
MAN eTGM’nin esas kullanım alanları ortasında besin ve perakende lojistiği, belediye hizmetler, inşaat ve atık idaresi ile bölgesel dağıtım nakliyeciliği yer alıyor. MAN eTGM’nin piyasaya sürülmesiyle MAN Truck & Bus, yanlışsız vakitte gerçek eserle nakliye kesiminin dönüşümünü etkin olarak ilerletme yolunda ilerlemeye devam ediyor.
MAN, yeni eser ve hizmetleriyle fuarda büyük ilgi gördü
MAN Truck & Bus, Milano’da düzenlenen ticari araç fuarı Transpotec Logitec 2026’da ağır hizmet uzun yol nakliyatından dağıtım operasyonlarına, inşaattan uygulamalarından hafif ticari araçlara ve yolcu nakliyeciliğine kadar uzanan geniş eser gamını sergiledi.
Fuarda bilhassa ağır hizmet uzun yol nakliyatına yönelik MAN eTGX modeli ve MCS teknolojisine sahip yüksek performanslı şarj altyapısı öne çıktı. MAN, ayrıyeten karbon salımını azaltmayı destekleyen danışmanlık, dijital tahliller ve servis hizmetlerinden oluşan kapsamlı ekosistemini de tanıttı.
Elektrikli eser gamının yanı sıra MAN TGX D30 ve özel Individual Lion S modelleri üzere verimli klasik araçlarda fuarda yer aldı. Bununla birlikte MAN, fuarda inşaat uygulamaları için geliştirilen çok taraflı TGS, dağıtım nakliyeciliğine yönelik TGL ve MAN TGE tabanlı özel gayeli araç ve minibüs tahlillerini sergiledi.
MAN’ın fuar standında ayrıyeten, sıfır emisyonlu MAN Lion’s City 12 E LE kent otobüsü ve verimli MAN Lion’s Intercity R60 Hybrid de yer aldı. MAN’ın TopUsed hizmetinin yanı sıra her cins aktarma organı için geniş bir hizmet, finansman, temas ve takviye tahlilleri yelpazesiyle tamamlayan stant, MAN’ı sürdürülebilir mobilite için kapsamlı bir ortak olarak konumlandırıyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
