İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin üretimini sürdürdüğü Buca Onat Tüneli tamamlandığında, Buca ile Bornova arasındaki ulaşım 45 dakikadan 10 dakikaya inecek. Kentin trafik yükünü azaltacak proje, vakitten ve yakıttan tasarruf sağlarken karbon salımının da düşürülmesine katkı sunacak.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin tamamlandığında Türkiye’nin belediye kaynaklarıyla yapılan en uzun karayolu tüneli olacak Buca Onat Tüneli Projesi, sağlayacağı transit geçişle kentin trafik yükünü kıymetli ölçüde azaltacak. Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından sürdürülen çalışmalar kapsamında proje, Konak Tüneli’nden başlayarak otogar viyadüklerinde son bulacak. Proje sayesinde yaklaşık 14 kilometrelik ulaşım güzergahı 8,3 kilometreye düşürülecek. Tünel hafriyatlarının tamamlandığı kısımlarda son kaplama çalışmaları devam ederken, son etap ilişki yolunun üretimi için de hazırlıklar sürüyor.
3’te 1 oranında yakıt tasarrufu
Buca ile Bornova arasındaki ulaşım müddetini trafik yoğunluğuna bağlı olarak 45 dakikadan 10 dakikaya indirecek proje, bilhassa işe gidiş ve dönüş saatlerinde İzmirlilere hem vakit hem de yakıt tasarrufu sağlayacak. Vatandaşlar, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden Buca Onat Tüneli’ne bağlanarak otogar ve Bornova’ya daha kısa müddette ulaşabilecek. Her gün Buca-Bornova güzergahını kullanan araçlar, yakıt tüketiminde yaklaşık 3’te 1 oranında tasarruf sağlayacak. Trafikte geçirilen mühletin azalmasıyla birlikte kentin karbon emisyonunda da kıymetli bir düşüş hedefleniyor.
İzmir’in ana arterleri nefes alacak
Buca Onat Caddesi üzerinden otogara ulaşmak isteyen araçlar, mevcut durumda Yeşildere Caddesi, Mürselpaşa Bulvarı, Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca Bulvarı güzergâhını kullanıyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte araçlar, kent merkezindeki yoğunluğa girmeden tüneller ve irtibat yolları üzerinden kesintisiz formda otogara ulaşabilecek. Buca Onat Tüneli sayesinde Konak, Balçova, Çeşme ve Urla üzere ilçelerden gelen araçlar; kent trafiğine dahil olmadan Bornova ve Karşıyaka başta olmak üzere İzmir’in kuzey aksına, ayrıyeten İstanbul ve Ankara yollarına direkt bağlanabilecek. Konak Tüneli’nden etraf yoluna kadar uzanacak yeni ulaşım aksıyla, kentin trafik yükünü taşıyan Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi’nde değerli bir rahatlama sağlanacak. Proje, Şehitler Caddesi, Kamil Tunca Caddesi ve Halkapınar bölgesindeki trafik yoğunluğunun azalmasına da katkı sunacak.
Son etabın üretimine başlanıyor
Çalışmalar hakkında bilgi veren Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, tünellerdeki beton işlerinde son bin metrelik sonuncu kaplama çalışmalarının sürdüğünü belirtti. Projenin 750 metrelik afete maruz kısmına ait proje ve imal ihalesinin tamamlandığını tabir eden Taş, ağustos ayında yer teslimi yapılarak imalatlara başlanacağını söyledi. Buca Onat Tüneli’nin Homeros Bulvarı ile otogar arasında transit geçiş sağlayarak trafik akışını rahatlatacak bütüncül bir proje olduğunu vurgulayan Taş, “Çalışmalarımıza 7 gün 24 saat aslına nazaran devam ediyoruz. Belediye eliyle yapılan en uzun karayolu tünelini tamamlamak için çalışıyoruz. En kıymetli önceliğimiz iş güvenliği. Tünel tesir alanındaki yapıların ziyan görmemesi ve vatandaşlarımızın çalışmalardan olumsuz etkilenmemesi için taban şartlarına bağlı olarak çalışmalarımızı sürdürüyoruz” dedi.
Konak Tüneli’nden başlayan ve otogar viyadüklerinde son bulan transit 8,3 kilometrelik yolun en değerli etaplarından olan 2,5 kilometrelik Buca Onat Tüneli’nin yüksekliği 7,5 metre, genişliği ise 10,6 metre.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
