Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, İzmit’in üniversite, toplu konut bölgesi ve Devlet Hastanesi ulaşımındaki kıymetli temas noktalarından Gazanfer Bilge Bulvarı’nı (Santral Rampası) 17 yıl sonra kapsamlı bir çalışmayla yeniledi. Çalışma kapsamında, rampanın özelliklerine uygun asfalt serimi gerçekleştirilirken güzergâhtaki altyapı, kaldırımlar, oto korkuluklar ve yol çizgileri de elden geçirildi.
17 YIL SONRA KAPSAMLI YENİLEME
Kocaeli’de ulaşım yatırımlarını yarının gereksinimlerini gözeten bir vizyonla sürdüren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, bu yöndeki çalışmalarına bir yenisini daha ekledi. İzmit’te yoğun olarak kullanılan Gazanfer Bilge Bulvarı (Santral Rampası), 17 yıl sonra Büyükşehir Belediyesi tarafından kapsamlı bir çalışmayla yenilendi. Baştan sona ele alınan güzergâh, bakım ve tamir çalışmalarının yanı sıra yol güvenliği ve sürüş konforunu artıran uygulamalarla yine düzenlendi.
20 GÜNDE 2 ETAP DA TAMAMLANDI
Son olarak 2009 yılında yenilenen Gazanfer Bilge Bulvarı’nın üstyapısında, geçen 17 yıllık süreçte muhtaçlık duyulan noktalarda bakım ve tamirat çalışmaları gerçekleştirildi. Fakat yoğun trafik yükü ve yüksek eğimi sebebiyle güzergâhta kapsamlı bir yenileme muhtaçlığı ortaya çıktı. Büyükşehir Belediyesi tarafından 20 Temmuz’da başlatılan çalışma, iki etap halinde yürütülerek 10 Ağustos’ta tamamlandı. Kapsamlı yenilemeyle birlikte Santral Rampası’nın uzun yıllar Kocaelililere inançlı ve konforlu ulaşım imkânı sunması hedefleniyor.
YOLUN YAPISI İNCELENDİ
Çalışmanın en kıymetli etaplarından biri, asfalt seriminden evvel yolun mevcut yapısının ayrıntılı biçimde incelenmesi oldu. Alınan karot numunelerinde binder katmanında önemli kırılmalar tespit edilmesi üzerine yenileme sırf yüzey asfaltıyla sonlu tutulmadı. Yolun farklı katmanlarında da gerekli imalatlar gerçekleştirildi.
3 BİN METREKÜP KAZI, 9 BİN 500 TON ASFALT
Yaklaşık 3,5 kilometrelik güzergâhta 3 bin metreküp hafriyat yapıldı. Akabinde 5 bin ton binder asfalt serilirken, üst katmanda ise yolun yüksek eğimi, yoğun trafik yükü, yağış ve kış kaideleri dikkate alınarak 4 bin 500 ton cüruf taş mastik asfalt kullanıldı. Böylelikle güzergâhta toplam 9 bin 500 ton asfalt serimi gerçekleştirildi. Yolun imalat genişliği ise kısımlara nazaran 10 ila 25 metre arasında değişti.
RAMPAYA ÖZEL ASFALT TERCİHİ
Santral Rampası’nın yüksek eğimi, yol yüzeyinde kullanılacak kaplamanın niteliğini de değerli hale getiriyor. Bu sebeple son katmanda cüruf taş mastik asfalt tercih edildi. Yüksek eğimli, yoğun trafik alan ve kış aylarında tuzlama yapılan yollarda dayanıklılığıyla öne çıkan bu kaplama, daha yüksek kavrama ve sürtünme sağlayarak yol tutuşuna katkı sunuyor. Büyükşehir Belediyesi, bu tercihle Santral Rampası’nın sırf bugünkü trafik yükünü değil, önümüzdeki yıllarda oluşabilecek yoğunluk ve şiddetli hava şartlarını da dikkate aldı.
ALTYAPIDAN GÜVENLİĞE HER NOKTA YENİLENDİ
Çalışma asfalt serimiyle sonlu kalmadı. Güzergâhtaki ızgara ve bacalar uygun kota getirilirken, yağmursuyu altyapısı da denetim edildi. Kaldırımlarda bakım ve tamir yapılırken oto korkuluklar elden geçirildi. Son etapta ise yol çizgileri yenilendi. Böylelikle Santral Rampası’nda araç trafiğinin yanı sıra yağmur suyunun idaresi, yaya kullanımı ve yol güvenliğini direkt etkileyen ögeler da tıpkı çalışma kapsamında ele alındı.
SANTRAL RAMPASI DAHA GÜVENLİ VE KONFORLU
20 Temmuz’da başlayan ve 10 Ağustos’ta tamamlanan çalışmaların akabinde Santral Rampası tekrar iki yönlü olarak vatandaşların kullanımına açıldı. 17 yıl boyunca yoğun trafik taşıyan güzergâh; tabanı güçlendirilmiş, yüksek eğime uygun kaplamayla yenilenmiş ve güvenlik ögeleri elden geçirilmiş haliyle hizmet veriyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Santral Rampası’nda sırf eski asfaltı yenilemekle kalmadı; yolun altyapısından üstyapısına, yaya alanlarından güvenlik ögelerine kadar güzergâhı bir bütün olarak ele alarak İzmit’in kıymetli ulaşım arterlerinden birini daha konforlu ve inançlı hale getirdi.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
