BNP Paribas Grubu çatısı altında faaliyet gösteren ve Türkiye’de kurumların mobilite, filo idaresi ve operasyonel verimlilik amaçlarına ulaşmalarında sağlam ve uzun vadeli iş ortağı olarak konumlanan TEB Arval’in dayanağıyla her yıl gerçekleştirilen Arval Mobility Observatory (AMO) Filo ve Mobilite Barometresi 2026 araştırma sonuçları açıklandı. 33 ülkede 10 bin 157 yöneticinin iştirakiyle gerçekleştirilen araştırma, şirketlerin filo ve mobilite idaresinde artık strateji geliştirme evresini geride bırakarak, uygulama periyoduna geçtiğini ortaya koydu. Araştırma sonuçları, elektrikli araç dönüşümünün süratle devam ettiğini gözler önüne sererken, şirketlerin odağını operasyonel verimlilik, alternatif mobilite tahlilleri ve data odaklı filo idaresine çevirdiğini gösteriyor.
Araştırma sonuçlarına nazaran Türkiye’de şirketlerin yüzde 54’ü bataryalı elektrikli araçlar (BEV), şarj edilebilir hibrit araçlar (PHEV) yahut hibrit araçlar (HEV) üzere alternatif güç teknolojilerini kullanıyor ya da önümüzdeki üç yıl içinde kullanmayı planlıyor. Türkiye’de şirketlerin yüzde 27’si filolarında en az 1 elektrikli araca sahip. Binek araç filolarındaki elektrikli araç oranının önümüzdeki üç yıl içinde yüzde 12’ye ulaşması bekleniyor.
TEB Arval Genel Müdürü Fatih Deynek: “Veriyi aktif yöneten ve çalışan beklentilerine çeviklikle karşılık veren şirketler rekabet avantajı sağlayacak”
Araştırma sonuçlarını kıymetlendiren TEB Arval Genel Müdürü Fatih Deynek şunları söyledi: “2026 Barometresi, Türkiye’de filo idaresinin yeni bir evreye geçtiğini gösteriyor. Şirketler artık elektrifikasyonun gerekliliğini tartışmaktan çok, bu dönüşümü nasıl daha verimli ve sürdürülebilir biçimde hayata geçireceklerine odaklanıyor. Araştırma sonuçları, Türkiye’de elektrikli araç kullanımına yönelik güçlü bir irade bulunduğunu fakat şarj altyapısı ve operasyonel verimlilik üzere başlıkların dönüşümün muvaffakiyetinde belirleyici olacağını ortaya koyuyor.
Bununla birlikte mobilite anlayışı da değişiyor. Şirketler çalışanlarına sadece araç sunmak yerine daha esnek, daha sürdürülebilir ve daha kapsayıcı ulaşım tahlilleri geliştirmeye yöneliyor. Önümüzdeki süreçte çevresel gayeleri mali disiplinle buluşturan, bilgiyi faal yöneten ve çalışan beklentilerine çeviklikle karşılık veren şirketler rekabet avantajı sağlayacak. TEB Arval olarak, müşterilerimizin bu dönüşüm sürecinde filo tahlil iştirakinin ötesine geçerek, onların stratejik sürdürülebilir mobilite danışmanı olma kararlılığımızı sürdürüyoruz.”
Elektrikli araçların önündeki kritik eşik: Şarj altyapısı
Araştırmaya nazaran elektrifikasyon konusunda kıymetli ilerleme kaydedilmesine karşın, şirketler kimi yapısal pürüzlerle karşı karşıya kalmaya devam ediyor. Türkiye’de elektrikli araç kullanımının önündeki engellerden birinin şarj noktaları olduğunu belirten şirketlerin oranı %68’i buluyor. Buna karşın araştırmaya katılan şirketlerin tamamı en az bir şarj siyaseti uyguluyor yahut uygulamayı planlıyor. Araştırmada elektrikli araçlar, şirketlerin çevresel sorumluluklarını destekleyen ve mobilite dönüşümünü hızlandıran kıymetli araçlardan biri olarak öne çıkıyor. Şirketlerin elektrikli araçlara geçiş nedenleri arasında; sürdürülebilirlik gayelerine ulaşmak, karbon emisyonlarını azaltmak ve geleceğin mobilite gereksinimlerine hazırlıklı olmak değerli etkenler arasında. Araştırmaya nazaran şirketlerin büyük kısmı için elektrifikasyon artık kısa vadeli bir tercih değil, uzun vadeli dönüşüm stratejilerinin temel ögelerinden biri olarak dikkat çekiyor.
Araştırmada ikinci el araç pazarına ait datalar de dikkat çekiyor. Türkiye’de şirketlerin yüzde 31’i filolarında ikinci el araç kullanırken, yüzde 44’ü önümüzdeki üç yıl içinde ikinci el araçları filolarına dahil etmeyi planlıyor. Ayrıyeten şirketlerin yüzde 27’si ikinci el araç finansmanında operasyonel kiralamayı tercih ediyor yahut etmeyi pahalandırıyor.
Veri odaklı filo idaresine ilgi artıyor
Araştırma sonuçları, şirketlerin filo idaresinde bilgiye dayalı tahlillere ve uzman takviyesine olan gereksiniminin arttığını gösteriyor. Türkiye’de filo yöneticilerinin yüzde 45’i
performans idaresi konusunda daha fazla takviyeye muhtaçlık duyduğunu tabir ederken, yüzde 24’ü filo optimizasyonu alanında danışmanlık takviyesine muhtaçlık duyuyor. Otomatik araç performans takibi, önleyici bakım sistemleri ve gerçek vakitli araç izleme tahlilleri en çok talep edilen teknolojiler arasında yer alıyor. Şirketler, filolarını daha verimli yönetebilmek ve operasyonel süreçlerini güzelleştirebilmek için bilgi odaklı idare araçlarına yönelirken, araçlar ve operasyonlara ait daha fazla görünürlük sağlayan tahliller de giderek daha fazla değer kazanıyor. Araştırma sonuçları, şirketlerin filo idaresinde dijitalleşme ve data odaklı yaklaşımı stratejik bir öncelik olarak gördüğünü ortaya koyuyor.
Araştırmaya nazaran çalışan mobilitesi alanında da dönüşüm sürat kazanıyor. Türkiye’de şirketlerin yüzde 91’i en az bir mobilite siyaseti yahut tahlilini uyguluyor ya da uygulamaya hazırlanıyor. Araç paylaşımı, mobilite bütçeleri ve toplu taşıma takviyeleri giderek daha fazla tercih edilirken, şirketler bu tahlilleri sadece operasyonel verimlilik için değil, çalışan memnuniyeti ve yetenek çekimi açısından da stratejik bir araç olarak görüyor.
Araştırma sonuçları, Türkiye’de filo ve mobilite bölümünün çevresel sürdürülebilirlik, operasyonel verimlilik ve çalışan tecrübesi ekseninde değerli bir dönüşüm sürecinden geçtiğini ortaya koyuyor. Şirketler artık sırf yeni teknolojilere yatırım yapmakla kalmıyor; bu yatırımların maliyet, operasyon ve insan kaynağı üzerindeki tesirlerini de bütüncül bir yaklaşımla yönetmeye odaklanıyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
