reklam
reklam
DOLAR
EURO
STERLIN
FRANG
ALTIN
BITCOIN
reklam

Yeni BMW R 1300 GS Yesyeni Tasarımı, Hafif Gövdesi ve Yeni Motoruyla Segmentinde Standartları Belirliyor

Borusan Otomotiv’in Türkiye temsilciliğini üstlendiği BMW Motorrad, eser gamındaki en değerli modelini yeniledi

Yayınlanma Tarihi : Google News
Yeni BMW R 1300 GS Yesyeni Tasarımı, Hafif Gövdesi ve Yeni Motoruyla Segmentinde Standartları Belirliyor
reklam

Borusan Otomotiv’in Türkiye temsilciliğini üstlendiği BMW Motorrad, eser gamındaki en kıymetli modelini yeniledi. Eşsiz BMW sürüş tecrübesini yeni kuşak teknolojiler ve güçlü teknik ayrıntılarla harmanlayan Yeni BMW R 1300 GS; hafif gövdesi, BMW’nin bugüne kadar ürettiği en yüksek performansa sahip boxer motoru ve aerodinamik yeni jenerasyon dizaynıyla dikkat çekiyor. Yeni BMW R 1300 GS, Kasım ayında Borusan Otomotiv BMW Motorrad Yetkili Satıcılarında yerini alacak.

 

BMW Motorrad’ın bugüne kadar ürettiği en güçlü boxer motora sahip modeli Yeni BMW R 1300 GS, efsanevi BMW sürüş keyfini artıran yeni elektronik ayarlı süspansiyonları, gelişmiş sürüş asistanları ve fren yapma özelliğine sahip yeni sürat sabitleme sistemiyle segmentindeki standartları yine belirliyor. 

 

Yeni ve Daha Güçlü Boxer Motor

Yeni BMW R 1300 GS’in merkezinde yer alan efsanevi iki silindirli boxer motor yeni eksantrik mili ve tahrik tertibiyle her zamankinden daha kompakt bir dizayna sahip. 1300 cc hacmindeki bu ünite 145 beygir güç ve 149 Nm tork kıymetleriyle şimdiye kadar üretilen en güçlü BMW boxer motoru unvanını taşıyor. Geniş güç bandına yayılan yüksek tork ve çıktı pahaları sayesinde Yeni BMW R 1300 GS, her devranda ve viteste performansıyla dikkat çekiyor.

 

Hafif Gövdesi ve Üstün Süspansiyon Teknolojisiyle Daha Stabil Bir Sürüş

Kırk yılı aşkın bir müddet evvel R 80 G/S ile yeni touring enduro segmentini oluşturan BMW Motorrad, boxer motorlu GS ile o vakitten beri sürdürdüğü segmentinin tartışmasız liderliğini bir adım ileriye götürmeye hazırlanıyor. Yeni BMW R 1300 GS, gelişen tasarımı ve gövdede kullanılan malzemelerin çeşitlenmesi sayesinde etkileyici biçimde 12 kg daha hafif olarak BMW tutkunlarının karşısına çıkıyor. Büsbütün yenilenmiş olsa da klasik tasarım çizgisini bünyesinde barındırmaya devam ediyor.

 

Önceki jenerasyonlara nazaran daha düz bir rampaya sahip, alüminyumdan üretilmiş yeni yakıt tankı, gövdenin daha hafif olmasını sağlarken R 1300 GS’in dinamik ve sportif tarafını vurguluyor. Başta Option 719 Tramuntana versiyonu ile sunulan Aurelius metalik yeşil renk olmak üzere tüm gövde renkleri ve keskin sınırlarıyla Yeni BMW R 1300 GS, boxer GS temasını büsbütün temsil ediyor.  

 

Yeni süspansiyonun merkezinde kıymetli ölçüde optimize edilmiş ve evvelki modele nazaran daha yüksek seviyede sertlik sunan, çelikten yapılmış metal levha ana çerçeve yer alıyor. Art çerçevedeyse çelik boru yapının yerini pres döküm alüminyum yapı alıyor. GS’in ayrıştırıcı özelliklerinden Yeni EVO Telelever ve revize edilmiş EVO Paralever daha fazla gidon hassasiyeti ve sürüş stabilitesi sağlıyor.

 

Yeni Elektronik Dinamik Ayarlı Süspansiyon (DSA)

BMW Motorrad, evvelki jenerasyon Dynamic ESA elektronik takviyeli süspansiyon sistemini Yeni BMW R 1300 GS’te yeniledi. Yeni sistem sayesinde üst seviye sürüş güvenliği ve eğlenceli kullanım imkanı bir ortada sunuluyor. 

 

Yeni Dinamik Ayarlı Elektronik Süspansiyon (DSA) artık bir adım daha ileri gidiyor ve ön ile art süspansiyonların ayarını seçilen sürüş moduna, sürüş şartına ve sürüş durumuna bağlı olarak yay sertliği ayarıyla birleştiriyor. Yayların otomatik olarak ayarlanması motosikletin üzerindeki yükün de daha istikrarlı olmasını sağlıyor. Bu teknoloji sayesinde Yeni BMW R 1300 GS, tüm yol şartlarında daha da heyecan verici üst seviye sürüş tecrübesini şoförüne yaşatıyor.

 

Yeni BMW R 1300 GS, adaptif araç yükseklik denetimi ve spor süspansiyon olmak üzere iki yeni ek opsiyonel donanımı daha beraberinde getiriyor. Yeni BMW R 1300 GS, çalışma şartlarına bağlı olarak araç yüksekliğinin tam otomatik ayarlanmasını sağıyor. Böylelikle sürüş dinamikleri ve yana yatma özgürlüğünden ödün vermeden mümkün olan en yüksek konforunu tüm kullanım kaidelerinde şoföre hissettiriyor.

 

Yeni BMW R 1300 GS yeni jenerasyon üstün teknolojiye sahip süspansiyon sistemi sayesinde ön ve artta 20 mm daha fazla yay hareketini beraberinde getiriyor. Bu özelliği sayesinde Yeni BMW R 1300 GS, spor süspansiyon ile arazi kullanımı gereksinimlerini da karşılıyor. 

 

Sürüş tecrübesini artıran bu özelliklere ek olarak Yeni BMW R 1300 GS standart donanımında Rain, Road, Eco ve Enduro sürüş modlarını motosiklet tutkunlarına sunuyor. 

 

Yeni Dizayna Sahip Matrix LED Teknolojili Farlar

Yeni BMW R 1300 GS’in fütüristik çizgilere sahip yeni dizaynlı farı, Matrix LED teknolojisini ve sürüş güvenliğini destekleyen özelliklere sahip.

 

Trafikte Yeni R 1300 GS’i daha görünür kılan bu donanım, her türlü ortamda şoförün görüşünü artırıyor. Far, kısa ve uzun hüzme için iki farklı LED ünitesinin yanında, gündüz farı ve park lambası için dört adet LED ünitesinden oluşuyor. 

 

Yeni tasarlanmış LED sinyal lambalarına sahip üniteler, Yeni BMW R 1300 GS’in aydınlatma konseptini tamamlıyor. 

 

Sürüş Asistanları ve Faal Sürat Sabitleme Sistemiyle Daha Keyifli Uzun Yolculuklar

Yeni BMW R 1300 GS uzun seyahatlerde kullanıcısına dayanak olan Sürüş Asistanları donanımıyla öne çıkıyor. Etkin Sürat Sabitleme (ACC), Ön Çarpışma İkaz Sistemi (FCW) ve Şerit Değiştirme Uyarısı (SWW) Yeni BMW R 1300 GS’in dikkat çeken özellikleri ortasında bulunuyor. 

 

Mesafe denetimiyle birlikte çalışan Faal Sürat Sabitleme Sistemi, sabit süratle seyir halindeyken öndeki araçla aranın korunmasını sağlıyor. Ön Çarpışma İhtar sistemi ise acil durumlarda şoföre dayanak sağlayan fren yapma özelliğiyle sürüş güvenliğini artırıyor. Şerit Değiştirme Uyarısı, sağ ve soldaki şeritlerin denetimini sağlayarak dikiz aynasının kullanımını desteklerken inançlı şerit değişiminin sağlanmasına yardımcı oluyor.

 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

reklam